產(chǎn)品名稱：[ZRXNYDP-05新能源汽車電動轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_]

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本文關(guān)鍵詞：ZRXNYDP-05新能源汽車電動轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_

ZRXNYDP-05新能源汽車電動轉(zhuǎn)向?qū)嵱柵_

一拓展基地、產(chǎn)品簡介

選用 翻新比亞迪E5 純電動轎車齒輪齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）集中展示；真實地展示純電動轎車 EPS系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行工況體系流動性，培養(yǎng)學員對純電動轎車EPS系統(tǒng)故障分析和處理能力探索創新。適合于各類院校對純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知實現了超越、系統(tǒng)操作新產品、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。

二長遠所需、功能特點

1.純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)求索，真實可運行操作,展示系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理、工作過程規模。

2.安裝有轉(zhuǎn)向角盤穩定發展，實時顯示前輪的轉(zhuǎn)角變化;安裝有數(shù)字顯示表，實時顯示傳感器的信號電壓變化提供深度撮合服務。

3.面板采用4mm厚鋁塑板服務品質，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物組成部分，認識和分析系統(tǒng)的工作原理影響。

4.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號的過程中，如電阻發展契機、電壓、電流促進進步、頻率信號等發力。

5.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除迎來新的篇章，可設置常見故障的設置及考核故障點10個持續創新。

6.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔空白區，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹協調機製，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動形勢。

7.配套實訓(實驗)指導書等教學資料實踐者，包含工作原理、實訓項目約定管轄、故障設置及分析等要點說明數據。

8.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)發揮、維修開關(guān)顯著、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示開放以來。

三占、技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1300 (長×寬×高)

2.面板外形尺寸（mm）：500×400mm（長*寬）

3.移動腳輪：100*60mm

4.工作溫度：-40℃～+50℃

5.工作電源：12V

6.輸入電源；交流220V±10% 50Hz

7.純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：比亞迪E5

四提供了有力支撐、實訓（實驗）項目

1.純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護與保養(yǎng)激發創作、使用操作前景、結(jié)構(gòu)原理功能認知、故障診斷與維修;

2.純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝與檢測實操增幅最大；

3.扭矩傳感器傳感器工作原理和引腳定義落到實處、功能；

5.電動助力轉(zhuǎn)向控制單元工作原理和引腳定義最新、功能技術創新；

6.前輪定位調(diào)整實操；

五重要作用、基本配置

動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)增多、診斷座、前輪轉(zhuǎn)角盤有望、點火開關(guān)、前橋懸掛機構(gòu)導向作用、方向盤方案、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方機十大行動、轉(zhuǎn)向拉桿左右、前左右車輪總成、信號模擬裝置綜合措施、扭矩傳感器可靠保障、扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表、故障模擬與排除裝置設計標準、前輪左右轉(zhuǎn)盤開展、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×1000×1300mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板500×400mm）發揮重要帶動作用、設備操作說明書意向。

原文網(wǎng)址：http://dajiresort.com/proshow.asp?ID=1763

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