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產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)室方案,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用車長(zhǎng)4872(mm)＊車寬1834(mm)＊車高1484 (mm)＊軸距 2803(mm)探索、整備質(zhì)量(kg)1495(kg)堅持先行、最大功率(：110（kW）、最大扭矩：250(Nm)滿意度、燃料類型情況較常見；汽油、車型為基礎(chǔ)依據(jù)主要抓手，全新原車部件組成體製，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行起動(dòng)、加速創新科技、減速等工況的實(shí)踐操作服務延伸，真實(shí)展示電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
一具有重要意義、功能特點(diǎn)：
1.   真實(shí)可運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)進一步，充分展示燃油噴射系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程大部分。
2.   示教板面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖，噴繪圖由3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)實際需求，四周由鋁材鑲邊解決，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電子燃油噴射系統(tǒng)的工作原理開展試點。
3.   示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)電子燃油噴射系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)共同，如電阻推進一步、電壓、電流簡單化、頻率信號(hào)等力度。
4.   示教板安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器系統性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢勇探新路、讀取故障碼、清除故障碼傳遞、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能試驗。
二、結(jié)構(gòu)組成
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)室方案,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用原車全新發(fā)動(dòng)機(jī)總成開展攻關合作、發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦製度保障、組合儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件的有效手段、電子油門總成統籌推進、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測(cè)端子關鍵技術、60AH大容量蓄電池了解情況、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)加速機(jī)構(gòu)技術研究、控制面板柜重要的、可移動(dòng)臺(tái)架、臺(tái)架電源總開關(guān)姿勢、OBD診斷座和諧共生、散熱系統(tǒng)。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表適應性強、臺(tái)架安裝燃油壓力表與真空表技術交流、帶鎖止萬向的腳輪、不銹鋼護(hù)手拓展、臺(tái)架高溫及轉(zhuǎn)動(dòng)等部位加裝防護(hù)裝系統(tǒng)創造更多。
三宣講活動、配套系統(tǒng)一體化教學(xué)軟件包含：
3.1二維碼教材,通過掃描文中的二維碼,教師、學(xué)生可以方便地訪問一體化教學(xué)資源軟件大力發展。發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件與一體化軟件對(duì)應(yīng)使用豐富內涵，發(fā)動(dòng)機(jī)上傳感器、執(zhí)行器產能提升，可以通過二維碼標(biāo)簽進(jìn)行掃面形式適應性，充分展示工作位置、結(jié)構(gòu)形式通過活化、工作內(nèi)容落地生根、工作原理、工作過程健康發展，和對(duì)應(yīng)維修故障技術(shù)原車資料有效保障，和過往維修案例，易于教師長效機製、學(xué)生講實踐、教學(xué)學(xué)習(xí)使用。
3.2 一體化課程軟件需要奮戰不懈，采用配套C/S架構(gòu)市場開拓、通過教學(xué)平臺(tái)展現(xiàn)形式，主要內(nèi)容需要有：課程簡(jiǎn)介大大縮短、課程項(xiàng)目各項要求、教學(xué)任務(wù)，其中教學(xué)任務(wù)中需要包含對(duì)應(yīng)教學(xué)動(dòng)畫越來越重要的位置、教學(xué)工作單新技術、教學(xué)課件、教學(xué)設(shè)計(jì)順滑地配合、教學(xué)視頻深入、教學(xué)試題、教學(xué)習(xí)題前沿技術、教學(xué)資料基礎、本課程需要以任務(wù)教學(xué)為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)多種方式，其中工作項(xiàng)目中對(duì)應(yīng)工作任務(wù)對外開放，工作項(xiàng)目一電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展背景對(duì)應(yīng)工作任務(wù)。
3.3發(fā)動(dòng)機(jī)深入交流研討、底盤資料、離合器、變速器原理構(gòu)造與維修虛擬仿真軟件（為了保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)實現了超越，減少產(chǎn)權(quán)糾紛新產品，投標(biāo)人需提供“發(fā)動(dòng)機(jī)去完善、底盤、離合器長遠所需、變速器原理構(gòu)造與維修虛擬仿真軟件”的著作權(quán)原件求索，并提供本軟件的演示視頻，若采用虛假證書進(jìn)行應(yīng)標(biāo)規模，一經(jīng)查實(shí)穩定發展，作無效投標(biāo)處理，并追究原廠商與投標(biāo)人責(zé)任聯動。）
基于C#和JS語言編程設(shè)計(jì)增持能力，用戶自行根據(jù)電腦配置選擇不同的交互界面大小，可選流暢畫質(zhì)生產體系，中等畫質(zhì)，完美畫質(zhì)等六級(jí)畫質(zhì)等級(jí)很重要∧芰�和水平？蛇x擇發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤異常狀況、離合器研究、變速器齒輪軸系、蝸桿軸系等十多種軸系機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝應用創新、拆卸提高、裝配、零部件測(cè)量的特性、考核等交流。零件拆裝的步驟過程中有智能提醒，軟件內(nèi)的模型均采用3D模型提供堅實支撐，由3Dmax制作而成還不大，并經(jīng)過渲染和潤(rùn)色，使模型看起來與真實(shí)部件一般無二信息化技術，設(shè)有非標(biāo)零件庫發揮作用、標(biāo)準(zhǔn)零件庫、測(cè)量工具庫供拆裝選擇逐步顯現。軟件內(nèi)配有實(shí)驗(yàn)的目的發揮、步驟、要求等集成的電子實(shí)驗(yàn)考核題及指導(dǎo)書快速增長。使用考核功能時(shí)開放以來，出題供學(xué)生回答，當(dāng)學(xué)生答完題目時(shí)給出考核分?jǐn)?shù)高質量。本軟件可以進(jìn)行全方位旋轉(zhuǎn)結構不合理、放大動手能力、縮小觀看其細(xì)節(jié)。

如對(duì)本產(chǎn)品/文章：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)室方案,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)有任何疑問請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們意見征詢，我們將盡力為您提供最全的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

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