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本文關(guān)鍵詞:ZRXNYDP-01吉利帝豪的新能源汽車底盤實訓(xùn)臺
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(一)產(chǎn)品簡介
翻新二手吉利帝豪EV300汽車實車部件構(gòu)造技術交流,進(jìn)行鈑金上部剖解。
留置新能源實車驅(qū)動及懸掛系統(tǒng)拓展,以原車布局進(jìn)行回位完整創造更多。
包括底盤懸掛系、轉(zhuǎn)向系不斷進步、傳動系工藝技術、制動系等系統(tǒng),能正常動態(tài)演示各系統(tǒng)工作情況規模。
可完成新能源汽車底盤拆裝與檢測維修實訓(xùn)項目近年來。
該設(shè)備采用純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)為基礎(chǔ),可進(jìn)行起動發展目標奮鬥、加速技術先進、減速等工況的實踐操作,真實展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程作用。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校情況正常、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對純電動汽車和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
(二)結(jié)構(gòu)組成
新能源實車懸掛系技術特點、轉(zhuǎn)向系落實落細、傳動系、制動系等系統(tǒng)高效化;輔助燈光示教系統(tǒng)製高點項目,設(shè)備使用說明書。
驅(qū)動電機範圍和領域、電機控制器有所增加、DC/DC轉(zhuǎn)換器、主保險盒更高要求、車載充電器越來越重要的位置、組合儀表、電池組共同學習、掛檔桿順滑地配合、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖及檢測端子效高、大容量蓄電池前沿技術、加速機構(gòu)基礎、控制臺、可移動臺架多種方式、臺架電源總開關(guān)對外開放、診斷座、散熱系統(tǒng)深入交流研討、數(shù)字顯示表資料、帶鎖止的萬向腳輪等。
(三)功能特點
1.懸掛系拆裝與檢測需求。
2.轉(zhuǎn)向系拆裝與檢測堅定不移。
3.傳動系拆裝與檢測組合運用。
4.制動系拆裝與檢測更讓我明白了。
5.動力系統(tǒng)的拆裝檢測。
6.汽車底盤綜合實訓(xùn)積極。
7.燈光系統(tǒng)點綴探索,模擬主要電信號運動。
8產業、實訓(xùn)臺測量面板上繪有彩色噴繪電路圖滿意度,采用8mm厚度的高強度亞克力板材噴繪而成,具有耐較大溫差可持續,耐磨模樣,防潮,防腐蝕服務,不易變形很重要,使用壽命長,色彩亮麗覆蓋,不易褪色等特點異常狀況。
9、實訓(xùn)臺操作面板上安裝有汽車儀表高效,可實時顯示電動機轉(zhuǎn)速應用創新、輸出車速等參數(shù)變化。安裝有診斷座機構,可連接專用或通用型汽車解碼器的特性,對電機控制系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼基礎、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能提供堅實支撐。配備有加速控制裝置,可方便對電動機加速減速經過。
10簡單化、實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子力度、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器系統性、控制單元管腳的電信號勇探新路,如電阻、電壓傳遞、電流試驗、頻率信號等。
11開展攻關合作、實訓(xùn)臺采用國際標(biāo)準(zhǔn)鋁合金型材搭建而成製度保障,具有質(zhì)量輕、強度高的有效手段、耐腐蝕統籌推進、壽命長等特點,無需經(jīng)過噴涂工藝關鍵技術,更加環(huán)保了解情況,外觀更顯美觀高檔,臺架帶自鎖腳輪裝置取得了一定進展,移動靈活完善好,安全可靠、堅固耐用積極參與。
(四)實驗實訓(xùn)項目
1. 學(xué)習(xí)純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)問題分析。
2.學(xué)習(xí)純電動汽車電池系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
3.學(xué)習(xí)純電動汽車主控制器總成工作原理交流研討。
4.學(xué)習(xí)純電動汽車網(wǎng)關(guān)控制器工作原理更加完善。
5.學(xué)習(xí)純電動汽車高壓電控總成工作原理。
6.了解純電動汽車高壓電控總成與其他系統(tǒng)的連接關(guān)系相對較高。
8.了解純電動汽車電子油門踏板工作原理資源配置。
9.學(xué)習(xí)純電動汽車換擋旋鈕的工作原理。
10.了解純電動汽車永磁同步電機工作原理相關。
11.熟悉純電動汽車電機控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關(guān)系大力發展。
12.熟悉純電動汽車電子油門踏板角位移信號與驅(qū)動電機功率之間控制關(guān)系。
13.了解純電動汽車制動能量回收原理生產效率。
14.了解純電動汽車車載充電機的工作原理產能提升。
15.學(xué)習(xí)純電動汽車充電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及控制原理。
16.學(xué)習(xí)純電動汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器的工作原理節點。
17.學(xué)習(xí)純電動汽車制動真空助力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及工作原理通過活化。