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上海中人專業(yè)提供ZRLYT-46電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置,是專業(yè)的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)廠家，我們歡迎您來(lái)我們生產(chǎn)基地考察ZRLYT-46電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置技術先進，并為您提供專業(yè)的解決方案更多的合作機會。教學(xué)設(shè)備可以解決教師教學(xué)缺少平臺(tái)，學(xué)生缺少實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的難題情況正常。ZRLYT-46電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置行業分類，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學(xué)產(chǎn)品。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實(shí)物為準(zhǔn).
本文關(guān)鍵詞：ZRLYT-46電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置
電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置,電梯模型,電梯教學(xué)設(shè)備是專門為職業(yè)院校開設(shè)的電氣自動(dòng)化提高鍛煉、機(jī)電一體化發展邏輯、機(jī)械制造與自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)而研制的，裝置根據(jù)智能建筑中升降電梯的機(jī)構(gòu)按照一定的比例縮小設(shè)計(jì)有所提升，所用設(shè)備聽得進、器件與實(shí)際電梯基本一致，采用槽鋼方管框架結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)先進水平，正面使用透明有機(jī)玻璃面板便利性，融低壓電氣、PLC重要平臺、變頻調(diào)速深刻認識、智能人機(jī)、傳感檢測(cè)應用提升、視頻監(jiān)控主動性、智能考核系統(tǒng)等于一體，實(shí)現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的開關(guān)量控制發展的關鍵、時(shí)序邏輯控制道路。通過(guò)該裝置的操作訓(xùn)練可考核學(xué)生掌握智能電梯的裝調(diào)與維護(hù)綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝真諦所在、井道信息系統(tǒng)的安裝指導、平層開關(guān)檢測(cè)位置調(diào)整、門機(jī)機(jī)構(gòu)調(diào)整充分、電氣控制柜的器件安裝進一步完善、接線、變頻器參數(shù)設(shè)置競爭力、PLC編程與調(diào)試關規定、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除更讓我明白了、運(yùn)行維護(hù)等，除了滿足專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)積極，還能開展技能考核探索。
二堅持先行、電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置,電梯模型,電梯教學(xué)設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)
1.設(shè)備高度仿真，按照實(shí)際電梯縮小比例設(shè)計(jì)滿意度，包含電梯全部要素情況較常見，電梯為四層，高度3米主要抓手。
2.透明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)體製，電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運(yùn)行過(guò)程一目了然創新科技。使學(xué)生能夠很直觀服務延伸、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理具有重要意義。
3.設(shè)備為二座四層群控電梯進一步，每部電梯系統(tǒng)均由一臺(tái)PLC控制，PLC之間通過(guò)485通信模塊交換數(shù)據(jù)強大的功能，電梯外呼統(tǒng)一管理實際需求，接近現(xiàn)實(shí)中的樓宇電梯控制。學(xué)生通過(guò)本裝置實(shí)訓(xùn)優勢，不但可以練習(xí)單座電梯控制善謀新篇、提高故障的檢測(cè)和排除能力，還可以學(xué)習(xí)電梯群控技術(shù)便利性。
4.智能電梯具有機(jī)械故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置方式方法，方便用戶操作。
三規模最大、電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置,電梯模型,電梯教學(xué)設(shè)備技術(shù)性能
1.輸入電源：三相五線制 AC380V±10% 50Hz穩中求進；
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m；
3.裝置容量：＜2kVA最深厚的底氣；
4.整機(jī)尺寸（對(duì)象+控制柜+電腦桌）：4360mm×860mm×3000mm協同控製；
5.單臺(tái)電梯尺寸：980mm×8600mm×3000mm；
6.控制方式：開關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF技術(shù)品質；
7.安全保護(hù)措施：具有接地保護(hù)利用好、漏電保護(hù)功能，安全性符合相關(guān)的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)開展攻關合作。
四製度保障、結(jié)構(gòu)組成及功能
智能電梯由電梯控制柜和電梯模型組成，能實(shí)現(xiàn)按鈕控制的有效手段、信號(hào)控制統籌推進、集選控制、人機(jī)對(duì)話等功能，兩臺(tái)電梯還可以智能并聯(lián)控制(模糊控制了解情況、專家控制)深入、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷。
電梯模型：包含驅(qū)動(dòng)裝置重要的、轎廂及對(duì)重裝置開展研究、導(dǎo)向系統(tǒng)、門機(jī)機(jī)構(gòu)相互融合、安全保護(hù)機(jī)構(gòu)等組成首要任務。驅(qū)動(dòng)裝置由曳引機(jī)（帶有制動(dòng)器、減速機(jī)不同需求、導(dǎo)向輪發展、工業(yè)編碼器）、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成創造更多；導(dǎo)向系統(tǒng)由井道鋼架宣講活動、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等組成工藝技術；門機(jī)機(jī)構(gòu)由轎門效率、層門、開關(guān)門機(jī)構(gòu)近年來、安全觸板講道理、門套等部件組成；安全保護(hù)機(jī)構(gòu)由超載裝置技術先進、緩沖器更多的合作機會、安全鉗、限速保護(hù)裝置等部件組成認為。
1. 井道鋼架：采用鋼架結(jié)構(gòu)服務好，相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承反應能力，固定導(dǎo)軌講實踐。
2. 曳引機(jī)：位于鋼架頂部，是電梯的動(dòng)力裝置奮戰不懈。安裝在兩條承重梁上市場開拓，主要由以下部分組成：
（1）電動(dòng)機(jī)：鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動(dòng)方式大大縮短，電梯起動(dòng)時(shí)要落實好，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率更默契了，減速時(shí)先進技術，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零，實(shí)現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn)宣講手段，模擬真實(shí)電梯良好的舒適感效高。
（2）制動(dòng)器：在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘，當(dāng)電梯停止時(shí)制動(dòng)并保持轎廂位置不變基礎。
（3）減速器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度多種方式、高效率對外開放、低噪音的特點(diǎn)。
（4）曳引輪：繩槽為半圓槽深入交流研討，鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實(shí)現(xiàn)轎廂運(yùn)動(dòng)資料。
（5）工業(yè)編碼器：對(duì)轎廂的運(yùn)行距離進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)精確定位關註度。
3. 導(dǎo)軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌橫向協同，保證轎廂和對(duì)重作垂直運(yùn)動(dòng)。
4. 轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛敢於挑戰，通過(guò)曳引機(jī)另一端連接對(duì)重不斷創新，在導(dǎo)軌上運(yùn)行，轎廂門上裝有連鎖開關(guān)提供了遵循，當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能運(yùn)行參與水平。
5. 對(duì)重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量服務效率。
6. 層門：門上設(shè)計(jì)有門鎖開關(guān)明確相關要求，當(dāng)層門關(guān)閉后工具，電梯才能啟動(dòng)數字技術。
7. 操縱箱：安裝在電梯模型正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號(hào)輸入設(shè)備效高性，包括：數(shù)字顯層器逐漸完善、選層按鈕參與能力、開門、關(guān)門銨鈕異常狀況、方向指示燈研究。
8. 電梯鎖：位于電梯一層，電梯關(guān)閉后蛻脛撔�？恳粚犹岣�。
9. 呼梯盒：安裝上、下呼叫按鈕的特性，實(shí)現(xiàn)各樓層的外部呼叫交流。
10. 超速安全保護(hù)：當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離還不大，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈高產，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因），限速器就會(huì)緊急制動(dòng)發揮作用，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)良好，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落銘記囑托。
11. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成引領，提供轎廂停層位置信號(hào)的終端保護(hù)開關(guān)，感應(yīng)器提供電梯運(yùn)行終端信號(hào)示範，電梯超過(guò)它時(shí)應用前景，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出行程范圍運行好。
12. 門安全觸板：在轎廂門的邊沿上首次，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中部署安排，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)搖籃，觸及轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，使門重新打開了解情況，避免事故發(fā)生深入。
13. 門安全光幕保護(hù)：在轎廂門的邊沿上，裝有三對(duì)檢測(cè)傳感器完善好，檢測(cè)轎門之間有物體時(shí)大面積，門始終打開，避免事故發(fā)生問題分析。
14. 門機(jī)力矩安全保護(hù)：門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門培養。當(dāng)有物體或人夾在門中時(shí)，就增加了關(guān)門力矩更加完善，使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開形式，從而避免事故發(fā)生。
15. 緩沖器:當(dāng)電梯因故障支撐作用，造成轎廂或?qū)χ囟椎讜r(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效）日漸深入，轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量同時，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止互動式宣講。
16. 智能人機(jī)：采用TPC7062KX觸摸屏,7寸寬屏高清顯示，分辨率800×480模式，65535色數(shù)字真彩自動化，用于顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)及服務(wù)信息提升。
17. 信息系統(tǒng)：通過(guò)大型LED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示電梯運(yùn)行高度不折不扣、電梯運(yùn)行速度支撐能力、電梯處于各樓層的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)。
18. 視頻監(jiān)控系統(tǒng)：轎廂內(nèi)配置網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)高效利用，監(jiān)控轎廂內(nèi)部動(dòng)態(tài)特征更加明顯。
電梯電氣控制柜：包含可編程控制器、變頻器講理論、低壓電氣（繼電器數字技術、接觸器、熱繼電器市場開拓、相序保護(hù)器）、智能考核系統(tǒng)等組成部分大大縮短。
1.變頻器：三菱FR-D740-1.5kW變頻器要落實好。
2.可編程序控制器：采用西門子CPU226主機(jī)加擴(kuò)展模塊,控制電梯的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)呼叫信號(hào)更默契了，對(duì)電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷先進技術，然后給出運(yùn)行指令，使電梯實(shí)現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號(hào)說服力、自動(dòng)關(guān)門等功能搶抓機遇。
3.安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停表示、門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否全面闡釋，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
4.考核系統(tǒng)：電梯具有手動(dòng)故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置模式競爭力所在，其中智能考核系統(tǒng)由終端和上位機(jī)軟件組成引人註目。智能考核終端由240×128點(diǎn)陣藍(lán)底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤溝通機製、單片機(jī)好宣講、存儲(chǔ)器、網(wǎng)絡(luò)接口等組成領先水平，可單機(jī)進(jìn)行日歷和時(shí)鐘設(shè)置、考核時(shí)間設(shè)置、密碼設(shè)置戰略布局、故障設(shè)置事關全面，具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄讓人糾結、考核時(shí)間倒計(jì)時(shí)顯示規模、剩余考核時(shí)間報(bào)警提示等功能穩定發展。智能考核上位機(jī)軟件具有試卷管理、考試管理聯動、學(xué)生信息管理增持能力、教師信息管理、成績(jī)管理等功能行業內卷。
耗材及配套工具
|
序號(hào) |
名稱 |
主要組成器件 |
數(shù)量 |
|
1 |
耗材 |
線槽追求卓越、保險(xiǎn)絲、1.5mm2導(dǎo)線（紅參與能力、綠合理需求、黃、黑）充分發揮、0.75 mm2導(dǎo)線（綠）高質量、號(hào)碼管、接線端子等 |
1套 |
|
2 |
配套工具 |
包括小一字螺絲刀迎來新的篇章、小十字螺絲刀共創美好、長(zhǎng)柄螺絲刀、剪刀薄弱點、剝線鉗覆蓋範圍、電工鉗、尖嘴鉗積極性、斜口鉗奮勇向前、電烙鐵、試電筆實施體系、焊錫絲組建、鑷子、活動(dòng)扳手效果較好、內(nèi)外六角扳手顯著、便攜式萬(wàn)用表及書寫工具等 |
1套
|
1.單臺(tái)電梯控制柜（每套設(shè)備含2個(gè)控制柜）器材清單如下：
|
序號(hào) |
器材名稱 |
器材規(guī)格或型號(hào) |
數(shù)量 |
單位 |
|
1 |
控制柜 |
800mm×600mm×1800mm |
1 |
臺(tái) |
|
2 |
三菱PLC |
西門子CPU226 |
1 |
臺(tái) |
|
3 |
三菱變頻器 |
MM440 |
1 |
臺(tái) |
|
4 |
漏電保護(hù)器 |
4P/10A |
1 |
只 |
|
5 |
空氣開關(guān) |
2P/6A |
1 |
只 |
|
6
|
透明繼電器
|
ARM4F-L/DC 24V |
4 |
只 |
|
ARM2F-L/DC 24V |
1 |
只 |
||
|
7
|
底座
|
PYF014A |
4 |
只 |
|
PYF012A |
1 |
只 |
||
|
8 |
交流接觸器 |
LC1-D0610M5N |
2 |
只 |
|
9 |
熱繼電器底座 |
LA7-D1064 |
1 |
只 |
|
10 |
熱繼電器 |
LR2-D1305N（2.5A-4A） |
1 |
只 |
|
11 |
相序保護(hù)繼電器 |
XJ3-S |
1 |
只 |
|
12 |
變壓器 |
WDT |
1 |
只 |
|
13 |
可調(diào)電阻器 |
50W/50Ω |
1 |
只 |
|
14 |
保險(xiǎn)絲座 |
RT14-20 |
5 |
只 |
|
15 |
開關(guān)電源 |
S-100-24 |
1 |
只 |
|
16 |
整流橋堆 |
KBPC610 |
1 |
只 |
|
17 |
急停按鈕 |
C11 |
1 |
只 |
|
18 |
二位旋鈕 |
D11A |
2 |
只 |
|
19 |
平動(dòng)按鈕 |
A11黃/綠 |
各1 |
只 |
|
20 |
接線端子排 |
RST系列彈簧端子 |
1 |
套 |
|
21 |
鈕子開關(guān) |
KN32 |
48 |
只 |
|
22
|
航空插座
|
YD48K42Z |
1 |
只 |
|
YD40J31Z |
1 |
只 |
||
|
YD28K10Z |
1 |
只 |
||
|
23 |
液晶屏 |
YXD-240128C3 |
1 |
只 |
|
24
|
線路板
|
功能板 |
1 |
塊 |
|
繼電器板 |
1 |
塊 |
||
|
功能板 |
1 |
塊 |
||
|
電源板 |
1 |
塊 |
||
|
25 |
電源線 |
4.5米 |
1 |
只 |
|
26 |
走線槽 |
35×35 |
6 |
米 |
|
27 |
附件 |
螺絲、螺帽 |
1 |
套 |
2.單臺(tái)高仿真電梯實(shí)物模型（每套設(shè)備含2部電梯）器材清單如下：
|
序號(hào) |
器材名稱 |
器材規(guī)格或型號(hào) |
數(shù)量 |
單位 |
|
1 |
結(jié)構(gòu)鋼架 |
1000mm×900mm×2500mm |
1 |
套 |
|
2 |
層門裝置 |
370mm×310mm |
4 |
套 |
|
3 |
轎門裝置 |
370mm×310mm |
1 |
套 |
|
4 |
轎架 |
700mm×600mm×160mm |
1 |
套 |
|
5 |
安全鉗 |
|
1 |
套 |
|
6 |
導(dǎo)靴 |
|
4 |
副 |
|
7 |
限速器 |
0.4m/s |
1 |
套 |
|
8 |
對(duì)重裝置 |
50Kg |
1 |
套 |
|
9 |
召換盒 |
80mm×55mm×230mm |
4 |
套 |
|
10 |
操作箱 |
100mm×55mm×260mm |
1 |
套 |
|
11 |
空心導(dǎo)軌 |
TK3/2.5m |
2 |
只 |
|
12 |
曳引機(jī) |
YJ90 |
1 |
臺(tái) |
|
13 |
直流電機(jī) |
ZGB60FM31i/ DC:24V/rpm:130 |
1 |
臺(tái) |
|
14 |
永磁感應(yīng)器 |
YG-1 |
10 |
只 |
|
15 |
雙穩(wěn)態(tài)磁保開關(guān) |
KCB-1 |
1 |
只 |
|
16 |
環(huán)形磁鋼 |
|
8 |
只 |
|
17 |
限位開關(guān) |
VM3-03N-40-U56 |
9 |
只 |
|
18 |
行程開關(guān) |
JW2A-11H/L7H |
2 |
只 |
|
19 |
接線端子板 |
TB-1510L |
2 |
只 |
|
20 |
電梯按鈕 |
DS-3藍(lán)光 |
1 |
套 |
|
21 |
電梯鎖 |
DS-3 |
1 |
只 |
|
22 |
鈕子開關(guān) |
KN32 |
1 |
只 |
|
23 |
同步輪 |
ATP30XL050-B |
2 |
只 |
|
24 |
同步帶 |
612XL050 |
1 |
只 |
|
25 |
光電編碼盤 |
ZKT8030-002J-1024BZ2/12-24C |
1 |
只 |
|
26 |
走線槽 |
50×50 |
2.5 |
米 |
|
27
|
航空插座
|
YD48K42Z |
1 |
只 |
|
YD40J31Z |
1 |
只 |
||
|
YD28K10Z |
1 |
只 |
||
|
28 |
航空電纜 |
48芯2米開放以來、31芯2米占、10芯2米 |
各1 |
根 |
|
29 |
滑輪 |
L-023 |
10 |
只 |
|
30
|
鋼絲繩夾頭
|
U-3 |
2 |
只 |
|
U-8 |
8 |
只 |
||
|
31
|
鋼絲繩
|
Φ6×3.4米 |
2 |
根 |
|
Φ3×12米 |
1 |
根 |
||
|
32 |
風(fēng)扇 |
DC 24V |
1 |
塊 |
|
33 |
指示燈 |
DC 24V/10W |
1 |
塊 |
|
34 |
門安全傳感器 |
對(duì)射式 |
3 |
只 |
|
35 |
智能人機(jī) |
TPC7062KX |
1 |
塊 |
|
36 |
信息系統(tǒng) |
LED顯示屏 |
1 |
塊 |
|
37 |
視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
攝像頭 |
1 |
只 |
|
38 |
附件 |
螺絲、螺帽 |
1 |
套 |
五提供了有力支撐、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. 電梯機(jī)構(gòu)安裝與檢測(cè)裝置調(diào)整
2. 電氣控制柜的器件安裝與線路連接
3. 變頻器參數(shù)設(shè)置與操作
4. 電梯控制程序PLC編程與調(diào)試
5. 電梯群控功能調(diào)試
6. 電梯故障排除（48個(gè)故障點(diǎn)）
7. 智能電梯運(yùn)行與維護(hù)
六激發創作、故障一覽表
1、感應(yīng)器故障：
故障1：GU(324-310)上強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞進一步意見，電梯不能正常上行增幅最大，但可以下行。
故障2：GD(325-310)下強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞生產能力，電梯不能正常下行標準，但可以上行示範推廣。
故障3：SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常上行即將展開，但可以下行大幅增加。
故障4：XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常下行傳承，但可以上行等特點。
2、觸點(diǎn)多種、開關(guān)將進一步、按鈕故障：
故障5：KAB(268-310)觸板開關(guān)失靈，安全觸板無(wú)效
故障6～7：AK(268-310)用上了；AG(269-310)開關(guān)門按鈕失靈提升行動，不能開關(guān)門。
故障8～12：1AS(1A-310)關註；2AS(2A-310)自然條件；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)開展；5AS(5A-310)內(nèi)選按鈕失靈，所選樓層按鈕信號(hào)不能登記發揮重要帶動作用。
故障13～16：1SA(1S-310)意向；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)文化價值；4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號(hào)不能登記形式，上呼梯按鈕失靈。
故障17～20：2XA(2X-310)不斷完善；3XA(3X-310)數字化；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈基礎上，所選樓層按鈕信號(hào)不能登記各領域。
故障21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)開關(guān)門到位保持競爭優勢，開關(guān)損壞不能閉合進行培訓，引起開門或關(guān)門繼電器不能吸合。
故障23～27：TS1(1T1長效機製、2T1)法治力量；TS2(1T2、2T2)分享；TS3(1T3共享、2T3)信息化；TS4(1T4、2T4)生動；TS5(1T5新型儲能、2T5)廳門聯(lián)鎖開關(guān)回路故障，電梯不能運(yùn)行引人註目。
故障28：SQF(PGM)(111領域、301)關(guān)門到位故障，電梯不能運(yùn)行攻堅克難。
故障29～31：SJN(301管理、131)；SAQ(129雙向互動、127)效率和安；SDS(125、123)安全回路品牌、電氣回路故障深入開展，電梯不能進(jìn)行操作。
故障32～33：KDX(115~113)等形式；JR(113~101)相序技術的開發、熱繼電器故障，電梯不能進(jìn)行操作飛躍。
故障34：DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良更高效，電梯不能進(jìn)行任何操作。
故障35：MSJ(262-310)門聯(lián)鎖回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良重要部署，電梯不能運(yùn)行但可開關(guān)門具體而言。
故障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點(diǎn)接觸不良智慧與合力，導(dǎo)致門電機(jī)沒(méi)電喜愛，不能開門。
故障38～39：GMJ(482-301)開放要求；GMJ(304-682)關(guān)門回路關(guān)門繼電器觸點(diǎn)不良向好態勢，導(dǎo)致門電機(jī)沒(méi)電不能關(guān)門。
故障40～41：KMJ(241-244)服務機製；GMJ(235-239)開關(guān)門繼電器回路的開關(guān)門繼電器常閉觸點(diǎn)接觸不良共創美好，導(dǎo)致開門繼電器或關(guān)門繼電器不能吸合。
3薄弱點、PLC輸出繼電器故障：
故障42～46：Y10(1R-304)覆蓋範圍；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)積極性；Y13(4R-304)奮勇向前；Y14(5R-304)內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮不斷豐富。
故障47～48：Y6(11，J6)規劃；Y7(11擴大公共數據，J7)PLC輸出故障，引起變頻器誤動(dòng)作或不能運(yùn)作帶動擴大。
A：各故障點(diǎn)設(shè)置于開關(guān)外部核心技術體系。
B：各故障點(diǎn)均引至故障端子排。
C：各故障開關(guān)均串聯(lián)接入持續發展。
D：故障排除示例說(shuō)明：
以故障1為例：當(dāng)撥動(dòng)故障鈕子開關(guān)1時(shí)必然趨勢，電梯不能正常上行。這時(shí)只需短接線號(hào)324
（端子排2）同線號(hào)324（端子排4）電梯則可正常運(yùn)行擴大《鄻有�；謴�(fù)鈕子開關(guān)1后，請(qǐng)拆除短接線新格局。
贈(zèng)送配套實(shí)訓(xùn)教材
3D電梯仿真實(shí)訓(xùn)軟件（選配）
(一)3D電梯仿真實(shí)訓(xùn)軟件概述：
系統(tǒng)電梯仿真內(nèi)容采用全三維明顯，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，使學(xué)員沉浸在真實(shí)的裝配環(huán)境中顯示，獲得真實(shí)的操作體驗(yàn)創新為先，使學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)，極大的提高培訓(xùn)效率科普活動。
（二）3D電梯仿真實(shí)訓(xùn)軟件功能
1創新延展、電梯安裝教學(xué)功能：
采用3D動(dòng)畫仿真及文檔的形式詳細(xì)說(shuō)明和展示電梯的安裝過(guò)程、安裝工藝充足、安裝原理運(yùn)行原理，使學(xué)生能夠很容易地學(xué)習(xí)和掌握電梯的相關(guān)知識(shí)的積極性。
2綠色化發展、電梯的安裝調(diào)試功能：
通過(guò)該軟件，教師可在電腦上按工藝要求不久前，一步步地完成整臺(tái)電梯的安裝與調(diào)試用上了，而整個(gè)安裝過(guò)程要求與實(shí)際的安裝過(guò)程保持一致，通過(guò)演示讓學(xué)生學(xué)習(xí)掌握電梯的安裝工藝及每一步的安裝要點(diǎn)能力建設，了解安裝原理關註。安裝過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行操作引導(dǎo)無障礙，引導(dǎo)方式包括文字和圖像連日來，使學(xué)生很容易的掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。
3認為、考核功能：
對(duì)學(xué)生進(jìn)行的電梯安裝操作考核集成技術，并對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行評(píng)判和分析就能壓製，指導(dǎo)今后的學(xué)習(xí)。
4適應能力、統(tǒng)計(jì)功能：
對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間更優美、學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)、模擬考試時(shí)間防控、模擬考試分?jǐn)?shù)成效與經驗、考試進(jìn)行統(tǒng)計(jì)時(shí)間、考試分?jǐn)?shù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)堅實基礎。
~教師版本
5..練習(xí)查詢：顯示所有學(xué)員練習(xí)信息稍有不慎，包括練習(xí)課程列表顯示對(duì)應(yīng)的課程名稱、練習(xí)時(shí)間情況深入闡釋；練習(xí)教學(xué)點(diǎn)列表顯示對(duì)應(yīng)的教學(xué)點(diǎn)名稱相關性、練習(xí)時(shí)間情況。
6.考核查詢：查詢學(xué)員考核物聯與互聯、模擬考試信息穩定；可查看考試信息、模擬考試信息供給，顯示對(duì)應(yīng)項(xiàng)的參考人優勢與挑戰、參考狀態(tài)、用時(shí)和得分情況解決方案；參考狀態(tài)分為未開始趨勢、考試中、未完成上高質量、缺考以及完成一站式服務。
7.考核管理：管理要發(fā)布考試的試卷，設(shè)置參與考試的班級(jí)或?qū)W員深入交流，考試的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間引領作用，發(fā)布考試。
8.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：進(jìn)行教學(xué)點(diǎn)訪問(wèn)率臺上與臺下、課程訪問(wèn)率用的舒心、教學(xué)點(diǎn)錯(cuò)誤率按條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
9.試卷管理：包括添加試卷集聚效應、刪除試卷集成、修改試卷、復(fù)制試卷確定性、試卷內(nèi)容編輯更加廣闊。
（三）產(chǎn)品技術(shù)描述
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電梯虛擬仿真互動(dòng)平臺(tái) |
基礎(chǔ)模塊 |
仿真互動(dòng)引擎 |
支持用戶與虛擬空間中自由移動(dòng)、瀏覽，與虛擬零部件交互不斷發展，根據(jù)教學(xué)點(diǎn)預(yù)設(shè)作業(yè)流程展示仿真積極影響、互動(dòng)內(nèi)容。 |
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情境展示器 |
將作業(yè)場(chǎng)景緊密協作、零部件越來越重要，人物以虛擬形式展示。結(jié)合聲音發揮重要作用、提示醒悟、動(dòng)畫，視頻綜合傳達(dá)培訓(xùn)信息高質量。 |
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管理模塊 |
用戶也逐步提升、權(quán)限管理 |
訪問(wèn)權(quán)限控制，針對(duì)不同用戶角色授予不同的培訓(xùn)註入了新的力量、考核參與權(quán)限重要的作用。 |
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考務(wù)管理 |
發(fā)布考試邀請(qǐng)，根據(jù)預(yù)設(shè)算法針對(duì)答題時(shí)間及完成情況計(jì)算得分去創新，公布考試成績(jī)足夠的實力。 |
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統(tǒng)計(jì)分析 |
對(duì)個(gè)人參與三維培訓(xùn)、考核課程情況進(jìn)行結構，得分進(jìn)行統(tǒng)計(jì)更適合、分析。并支持統(tǒng)計(jì)溝通協調、分析企業(yè)培訓(xùn)參與率要素配置改革，通過(guò)率等數(shù)據(jù)。 |
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培訓(xùn)輔助模塊 |
引導(dǎo)功能 |
在三維空間中通過(guò)智能圖標(biāo)引導(dǎo)下一步操作保障性。 |
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視頻管理 |
系統(tǒng)內(nèi)播放教程視頻功能帶動產業發展，可全屏播放，暫停播放十分落實，重播倍增效應，調(diào)整播放進(jìn)度。 |
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圖文內(nèi)容 |
通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)圖文教學(xué)擴大，展示更細(xì)節(jié)的培訓(xùn)內(nèi)容發展的關鍵。 |
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任務(wù)管理 |
提示教學(xué)點(diǎn)內(nèi)需完成的工作任務(wù)道路，及工作任務(wù)完成情況規模設備。 |
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業(yè)務(wù)仿真模塊 |
三維測(cè)量 |
在三維空間模擬測(cè)量?jī)牲c(diǎn)距離；使用磁力線錘指導，測(cè)量垂直度競爭力；使用水平尺，測(cè)量水平度。 |
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物體移動(dòng)功能 |
移動(dòng)物體到3D顯示區(qū)指定位置集聚。 |
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打孔功能 |
在指定位置進(jìn)行鉆孔競爭力。 |
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檢測(cè)功能 |
自動(dòng)檢測(cè)三維物體、場(chǎng)景狀態(tài)狀況，并提示狀態(tài)情況機製性梗阻，檢測(cè)零件是否安裝就位。 |
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扳手工具 |
使用扳手全過程、內(nèi)六角對(duì)螺栓螺母進(jìn)行緊固集成應用，并實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前扭矩值。 |
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測(cè)量驅(qū)動(dòng)功能 |
建立兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)不負眾望，編輯測(cè)量點(diǎn)距離高效流通，驅(qū)動(dòng)測(cè)量物體移位。 |
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組裝功能 |
零部件組裝功能精準調控。 |
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雙窗口展示 |
雙監(jiān)控窗口功能。用于展示用戶不可直接觀察到的空間。 |
（四）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成
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數(shù)量 |
名稱 |
內(nèi)容組成 |
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1套 |
電梯虛擬仿真互動(dòng)平臺(tái) |
基礎(chǔ)平臺(tái) |
網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺(tái) |
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學(xué)習(xí)管理功能 |
用戶組管理 |
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課程瀏覽記錄查詢 |
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導(dǎo)出考試數(shù)據(jù) |
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自定義試卷 |
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數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
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用戶批量導(dǎo)入導(dǎo)出 |
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仿真互動(dòng)功能 |
即時(shí)三維渲染 |
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三維物體拖放 |
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三維視圖調(diào)整 |
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實(shí)時(shí)操作引導(dǎo) |
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工藝任務(wù)列表 |
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課程教學(xué)點(diǎn)列表 |
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三維安裝考核評(píng)分 |
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10節(jié)課 |
仿真交互課程 |
有機(jī)房直梯安裝（有架） |
放樣線 |
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導(dǎo)軌系統(tǒng)安裝 |
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廳門安裝 |
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機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝 |
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轎廂安裝 |
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對(duì)重安裝 |
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井道內(nèi)機(jī)械設(shè)備安裝 |
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曳引鋼絲繩安裝 |
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電器設(shè)備安裝 |
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試運(yùn)行及收尾工作 |
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10節(jié)課 |
三維培訓(xùn)動(dòng)畫 |
有機(jī)房直梯安裝（有架） |
樣板安裝及基準(zhǔn)線掛設(shè) |
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導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝 |
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機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝 |
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對(duì)重安裝 |
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轎廂安裝 |
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層門安裝 |
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井道設(shè)備安裝 |
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鋼絲繩 |
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安裝電氣設(shè)備 |
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試運(yùn)行
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