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上海中人專業(yè)提供【新品】ZRLYT-38C無機房電梯模型,是專業(yè)的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)廠家，我們歡迎您來我們生產(chǎn)基地考察【新品】ZRLYT-38C無機房電梯模型促進善治，并為您提供專業(yè)的解決方案擴大。教學(xué)設(shè)備可以解決教師教學(xué)缺少平臺，學(xué)生缺少實操經(jīng)驗的難題發揮效力⌒赂窬�！拘缕贰縕RLYT-38C無機房電梯模型，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學(xué)產(chǎn)品指導。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實物為準.
本文關(guān)鍵詞：【新品】ZRLYT-38C無機房電梯模型
參考圖片競爭力，以實際為準
無機房電梯是指不需要建筑物提供封閉的專門機房用于安裝電梯驅(qū)動主機、控制柜進一步完善、限速器等設(shè)備的電梯集聚。
無機房電梯常見的井道布置形式如下：
1)主機上置式：這一方案是采用專門設(shè)計制造的扁形盤式主機，使其能安放在井道頂層轎廂和井道壁之間調整推進，而把控制柜與頂層層門裝成一體狀況。其主要優(yōu)點是，主機和限速器與有機房電梯受力工況相同以及控制柜調(diào)試維修方便機製；其主要缺點是全過程，電梯額定載重量、額定速度和最大提升高度受主機外形尺寸制約探討，緊急盤車操作復(fù)雜困難不負眾望。
2)主機下置式：這一方案是將驅(qū)動主機安放在底坑內(nèi)，而把控制柜掛在底坑的轎廂和井道壁之間調解製度。其最大優(yōu)點是精準調控，增加電梯額定載重量、額定速度和最大提升高度不受主機外形尺寸限制應用的因素之一，緊急盤車操作方便容易解決；其主要缺點是，由于主機和限速器受力工況與普通電梯不同善於監督，因此必須進行改進設(shè)計集成技術。
3)主機放在轎廂上：這一方案將主機放在轎廂的頂部，控制柜放在轎廂側(cè)面更合理，這種布置方式隨行電纜的數(shù)量比較多。
4)主機和控制柜放在井道側(cè)壁開孔空間內(nèi)：這一方案是將主機和控制柜安放在頂層井道側(cè)壁預(yù)留開孔之內(nèi)更優美。其最大優(yōu)點是各方面，可以增加電梯額定載重量、額定速度和最大提升高度，能夠選配普通電梯使用的主機和限速器適應性，而且安裝維修和緊急盤車操作也較方便堅實基礎；其主要缺點是，需要適當(dāng)增加頂層預(yù)留開孔井道側(cè)壁的厚度重要作用，在井道壁開孔外側(cè)需裝設(shè)檢修門等地。
無機房電梯模型功能
A. 限速器與安全鉗保護系統(tǒng)
當(dāng)發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷切實把製度，轎頂滑輪脫離保供，曳引機蝸輪嚙合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）進行部署。這時責任，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)保護好，帶動安全鉗動作組建，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂特點、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置深刻變革，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時（極限開關(guān)保護失效）和諧共生，轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器質生產力，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止科技實力。
C. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)處理。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時在此基礎上，終端極限開關(guān)切斷控制電路助力各行，使轎廂停止運行。
D. 門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上自主研發，裝有活動的安全觸板確定性。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時損耗，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿講故事，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開性能穩定，避免事故發(fā)生全面革新。
E. 門機力矩安全保護裝置
門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時情況正常，就增加了關(guān)門力矩行業分類，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開技術特點，從而避免事故發(fā)生。
F發展邏輯、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)凝聚力量，是通過安裝在轎門上的開門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖為產業發展。層門關(guān)閉后範圍和領域，門鎖的機械鎖鉤嚙合，同時層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合各項要求，電梯控制回路接通更高要求，此時電梯才能啟動運行。
主要技術(shù)參數(shù)：
外形尺寸：長*寬*高=約700*700*2100
凈重量：135kg 載重量：5kg
變頻器：三菱FR-D720S-0.4
輸入電壓：220V
輸入頻率：50Hz
額定電流：2.5A
功 率：0.4KW
曳引機速比：1:15 模數(shù)：1.5(蝸輪減速器)
曳引電動機型號：YS-5634W
功率：0.18KW 電壓：220V
轉(zhuǎn)速：1400 rpm
控制方式：三菱FX3U-64MR PLC控制
調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
結(jié)構(gòu)形式：四層站
電梯平層機構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器永磁感應(yīng)器
基本實訓(xùn)項目
(1)傳感器檢測
(2)高速計數(shù)器
(3)廳門安全控制
(4)變頻器的基本使用
(5)轎廂自動開關(guān)門控制
(6)電梯終端開關(guān)保護
(7)定時器指令
(8)電梯運行呼叫指示驅(qū)動
(9)電梯升降減速控制
(10)數(shù)學(xué)運算指令
(11)樓層顯示
(12)采用光電編碼器的定位
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