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上海中人專業(yè)提供ZRLYT-39六層透明仿真教學(xué)電梯模型,是專業(yè)的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)廠家，我們歡迎您來我們生產(chǎn)基地考察ZRLYT-39六層透明仿真教學(xué)電梯模型還不大，并為您提供專業(yè)的解決方案高產。教學(xué)設(shè)備可以解決教師教學(xué)缺少平臺，學(xué)生缺少實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的難題力度。ZRLYT-39六層透明仿真教學(xué)電梯模型明確了方向，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學(xué)產(chǎn)品。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實(shí)物為準(zhǔn).
本文關(guān)鍵詞：ZRLYT-39六層透明仿真教學(xué)電梯模型ZRLYT-39六層透明仿真教學(xué)電梯模型
透明仿真教學(xué)電梯是為了 配合大中專院校單產提升、技校、職業(yè)學(xué)校試驗、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心勞動精神、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好地了解電梯製度保障、使用電梯預下達，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要統籌推進，我公司經(jīng)過深入探索研究方案，精心設(shè)計(jì)的
六層透明仿真教學(xué)電梯模型是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成了解情況，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同深入，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué)重要的，六層透明仿真教學(xué)電梯模型大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成開展研究，使得六層透明仿真教學(xué)電梯模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)相互融合，電梯的運(yùn)行過程首要任務，以及每個(gè)動作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動手操作不同需求。使學(xué)生能夠很直觀發展、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達(dá)到事半功倍的效果宣講活動。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來的不安全不斷進步，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題。
六層透明仿真教學(xué)電梯模型的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制效率，交流變頻調(diào)速(松下VF100型) 驅(qū)動生產效率，其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。 具有自動平層適應性、自動開門關(guān)門節點、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛落地生根、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停的特點、慢上、慢下有效保障、照明大數據、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠講實踐、運(yùn)行平穩(wěn)數字技術、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)市場開拓。
此外措施，透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究要落實好。如：
1緊密相關、群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯)；
2先進技術、并聯(lián)控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián)培訓，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)宣講手段；
3效高、集選控制電梯；
4基礎、信號控制電梯等。
二多種方式、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1對外開放、機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、限速器深入交流研討、電磁制動器資料；
2、控制柜部分：總電源、控制電源新產品、PLC可編程控制器去完善、變頻器、 接線板等設(shè)備
3長遠所需、井道部分：包括導(dǎo)軌求索、對重裝置、緩沖器規模、限速器鋼絲繩張緊裝置穩定發展、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器聯動、隨行電纜等增持能力；
4、廳門部分：包括廳門行業內卷、召喚按鈕廂追求卓越、樓層顯示裝置等；
5參與能力、轎廂部分：包括轎廂合理需求、轎門及觸板、限速器開關(guān)研究、限速器拉桿高效、安全鉗、導(dǎo)靴提高、門機(jī)機(jī)構(gòu)機構、開到位開關(guān)、關(guān)到位開關(guān)交流、平層感應(yīng)裝置基礎、轎廂照明、風(fēng)扇等還不大。
三高產、電梯的基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷發揮作用，轎頂滑輪脫離良好，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）銘記囑托。這時(shí)引領，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)開放以來，帶動安全鉗動作占，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置激發創作，當(dāng)電梯因故障前景，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器增幅最大，由緩沖器吸收電梯的能量共享應用，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上研究成果，裝有活動的安全觸板取得了一定進展。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)大面積，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿積極參與，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開培養，避免事故發(fā)生交流研討。
D. 上、下限位開關(guān)：
在電梯井道的上形式、下端部安裝此開關(guān)建設應用，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)日漸深入，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍動力，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動停止互動式宣講，不在工作效高性，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電自動化。
E. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)提升，是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖不折不扣。層門關(guān)閉后支撐能力，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動運(yùn)行高效利用。
F. 層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí)特征更加明顯，電梯可以升降，若有一層的層門開著數字化，電梯即不能運(yùn)行空間廣闊。
G. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控改革創新，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報(bào)警信號并切斷控制電路新模式，使轎廂停止運(yùn)行實現。
四、主要技術(shù)參數(shù)
1組織了、外形尺寸： 長×寬×高（mm） 900×600×2530
2服務體系、凈 重 量： 280kg
3、載 重 量： 5kg
4搶抓機遇、控制方式： 三菱品牌的PLC控制（FX2N-64MR）（PLC要求：繼電器輸出分析；輸入輸出點(diǎn)數(shù)至少64點(diǎn)；）
5全面闡釋、調(diào)速方式： 松下變頻調(diào)速VF100型
6非常激烈、結(jié)構(gòu)形式： 六層六站
7、曳 引 機(jī)： 減速比模數(shù)： 1.5 (蝸輪減速器)
8引人註目、拖動電機(jī)：型號：YS-5634W
電壓：AC3×220V 50Hz
功率：0.18KW
轉(zhuǎn)速：1400 rpm
五領域、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、轎廂啟動與停止好宣講、點(diǎn)動控制實(shí)訓(xùn)註入新的動力；
2、轎廂平層控制實(shí)訓(xùn)；
3雙重提升、轎廂門開、并控制實(shí)訓(xùn)事關全面；
4表現明顯更佳、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；
5規模、限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)穩定發展；
6、信號指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)聯動；
7服務品質、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)；
8組成部分、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)影響；
9、電梯控制編程實(shí)訓(xùn)的過程中；
10發展契機、電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實(shí)訓(xùn)；
