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上海中人專業(yè)提供ZRLYT-46電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置,是專業(yè)的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)廠家使命責任，我們歡迎您來我們生產(chǎn)基地考察ZRLYT-46電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置效果，并為您提供專業(yè)的解決方案。教學(xué)設(shè)備可以解決教師教學(xué)缺少平臺合規意識，學(xué)生缺少實操經(jīng)驗的難題長期間。ZRLYT-46電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學(xué)產(chǎn)品現場。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實物為準(zhǔn).
本文關(guān)鍵詞：ZRLYT-46電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置
電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置,電梯模型,電梯教學(xué)設(shè)備是專門為職業(yè)院校開設(shè)的電氣自動化高端化、機(jī)電一體化、機(jī)械制造與自動化等相關(guān)專業(yè)而研制的我有所應，裝置根據(jù)智能建筑中升降電梯的機(jī)構(gòu)按照一定的比例縮小設(shè)計提單產，所用設(shè)備、器件與實際電梯基本一致至關重要，采用槽鋼方管框架結(jié)構(gòu)整體設(shè)計發展空間，正面使用透明有機(jī)玻璃面板，融低壓電氣有所應、PLC足了準備、變頻調(diào)速、智能人機(jī)著力提升、傳感檢測深刻內涵、視頻監(jiān)控、智能考核系統(tǒng)等于一體融合，實現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的開關(guān)量控制深入闡釋、時序邏輯控制。通過該裝置的操作訓(xùn)練可考核學(xué)生掌握智能電梯的裝調(diào)與維護(hù)綜合能力完成的事情，如電梯呼梯盒的安裝物聯與互聯、井道信息系統(tǒng)的安裝穩定、平層開關(guān)檢測位置調(diào)整、門機(jī)機(jī)構(gòu)調(diào)整振奮起來、電氣控制柜的器件安裝品質、接線、變頻器參數(shù)設(shè)置深入各系統、PLC編程與調(diào)試最為顯著、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除規定、運行維護(hù)等環境，除了滿足專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)，還能開展技能考核高質量。
二相對簡便、電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置,電梯模型,電梯教學(xué)設(shè)備產(chǎn)品特點
1.設(shè)備高度仿真，按照實際電梯縮小比例設(shè)計流程，包含電梯全部要素合作，電梯為四層，高度3米助力各業。
2.透明結(jié)構(gòu)設(shè)計極致用戶體驗，電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運行過程一目了然應用。使學(xué)生能夠很直觀建議、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理相貫通。
3.設(shè)備為二座四層群控電梯不斷發展，每部電梯系統(tǒng)均由一臺PLC控制，PLC之間通過485通信模塊交換數(shù)據(jù)自動化方案，電梯外呼統(tǒng)一管理緊密協作，接近現(xiàn)實中的樓宇電梯控制。學(xué)生通過本裝置實訓(xùn)線上線下，不但可以練習(xí)單座電梯控制發揮重要作用、提高故障的檢測和排除能力，還可以學(xué)習(xí)電梯群控技術(shù)數據顯示。
4.智能電梯具有機(jī)械故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置方式高質量，方便用戶操作。
三達到、電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置,電梯模型,電梯教學(xué)設(shè)備技術(shù)性能
1.輸入電源：三相五線制 AC380V±10% 50Hz作用；
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m情況正常；
3.裝置容量：＜2kVA行業分類；
4.整機(jī)尺寸（對象+控制柜+電腦桌）：4360mm×860mm×3000mm技術特點；
5.單臺電梯尺寸：980mm×8600mm×3000mm；
6.控制方式：開關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF技術(shù)發展邏輯；
7.安全保護(hù)措施：具有接地保護(hù)凝聚力量、漏電保護(hù)功能，安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)聽得進。
四新的力量、結(jié)構(gòu)組成及功能
智能電梯由電梯控制柜和電梯模型組成，能實現(xiàn)按鈕控制便利性、信號控制全面展示、集選控制、人機(jī)對話等功能深刻認識，兩臺電梯還可以智能并聯(lián)控制(模糊控制核心技術、專家控制)、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷主動性。
電梯模型：包含驅(qū)動裝置創造性、轎廂及對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)道路、門機(jī)機(jī)構(gòu)規模設備、安全保護(hù)機(jī)構(gòu)等組成。驅(qū)動裝置由曳引機(jī)（帶有制動器指導、減速機(jī)競爭力、導(dǎo)向輪、工業(yè)編碼器）進一步完善、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成製造業；導(dǎo)向系統(tǒng)由井道鋼架、導(dǎo)軌關規定、導(dǎo)靴等組成發展基礎；門機(jī)機(jī)構(gòu)由轎門、層門建強保護、開關(guān)門機(jī)構(gòu)同期、安全觸板、門套等部件組成使命責任；安全保護(hù)機(jī)構(gòu)由超載裝置產業、緩沖器、安全鉗情況較常見、限速保護(hù)裝置等部件組成可持續。
1. 井道鋼架：采用鋼架結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承構建，固定導(dǎo)軌創新科技。
2. 曳引機(jī)：位于鋼架頂部，是電梯的動力裝置共創輝煌。安裝在兩條承重梁上具有重要意義，主要由以下部分組成：
（1）電動機(jī)：鼠籠式三相異步電動機(jī)，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式大部分，電梯起動時強大的功能，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率解決方案，減速時優勢，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層增產，保證了電梯運行平穩(wěn)結構，模擬真實電梯良好的舒適感。
（2）制動器：在電梯通電運轉(zhuǎn)時松閘貢獻，當(dāng)電梯停止時制動并保持轎廂位置不變規模最大。
（3）減速器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度統籌、高效率最深厚的底氣、低噪音的特點。
（4）曳引輪：繩槽為半圓槽振奮起來，鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實現(xiàn)轎廂運動品質。
（5）工業(yè)編碼器：對轎廂的運行距離進(jìn)行檢測，實現(xiàn)精確定位深入各系統。
3. 導(dǎo)軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌解決問題，保證轎廂和對重作垂直運動。
4. 轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛作用，通過曳引機(jī)另一端連接對重相互配合，在導(dǎo)軌上運行，轎廂門上裝有連鎖開關(guān)方案，當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能運行關鍵技術。
5. 對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量深入。
6. 層門：門上設(shè)計有門鎖開關(guān)技術研究，當(dāng)層門關(guān)閉后，電梯才能啟動開展研究。
7. 操縱箱：安裝在電梯模型正面左側(cè)姿勢，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備相互融合，包括：數(shù)字顯層器、選層按鈕綠色化、開門不同需求、關(guān)門銨鈕、方向指示燈拓展。
8. 電梯鎖：位于電梯一層創造更多，電梯關(guān)閉后托v活動？恳粚硬粩噙M步。
9. 呼梯盒：安裝上、下呼叫按鈕效率，實現(xiàn)各樓層的外部呼叫規模。
10. 超速安全保護(hù)：當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷講道理，轎頂滑輪脫離發展目標奮鬥，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）更多的合作機會，限速器就會緊急制動延伸，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作服務好，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落新趨勢。
11. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號的終端保護(hù)開關(guān)共謀發展，感應(yīng)器提供電梯運行終端信號學習，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷聽得懂，保證電梯不超出行程范圍應用優勢。
12. 門安全觸板：在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板要落實好。當(dāng)門在關(guān)閉過程中緊密相關，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，觸及轎廂門上的微動開關(guān)動作先進技術，使門重新打開共同學習，避免事故發(fā)生。
13. 門安全光幕保護(hù)：在轎廂門的邊沿上深入，裝有三對檢測傳感器效高，檢測轎門之間有物體時，門始終打開基礎，避免事故發(fā)生性能。
14. 門機(jī)力矩安全保護(hù)：門機(jī)用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門多種方式。當(dāng)有物體或人夾在門中時，就增加了關(guān)門力矩技術創新，使轎廂門和廳門自動重新打開深入交流研討，從而避免事故發(fā)生。
15. 緩沖器:當(dāng)電梯因故障廣泛應用，造成轎廂或?qū)χ囟椎讜r（極限開關(guān)保護(hù)失效）關註度，轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量哪些領域，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止敢於挑戰。
16. 智能人機(jī)：采用TPC7062KX觸摸屏,7寸寬屏高清顯示，分辨率800×480建立和完善，65535色數(shù)字真彩提供了遵循，用于顯示電梯運行狀態(tài)及服務(wù)信息。
17. 信息系統(tǒng)：通過大型LED顯示屏大型，實時顯示電梯運行高度服務效率、電梯運行速度、電梯處于各樓層的當(dāng)前運行狀態(tài)重要意義。
18. 視頻監(jiān)控系統(tǒng)：轎廂內(nèi)配置網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)統籌發展，監(jiān)控轎廂內(nèi)部動態(tài)。
電梯電氣控制柜：包含可編程控制器體系、變頻器生產製造、低壓電氣（繼電器、接觸器共創輝煌、熱繼電器異常狀況、相序保護(hù)器）、智能考核系統(tǒng)等組成部分高效。
1.變頻器：三菱FR-D740-1.5kW變頻器應用創新。
2.可編程序控制器：采用西門子CPU226主機(jī)加擴(kuò)展模塊,控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)呼叫信號機構，對電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷的特性，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號基礎、自動關(guān)門等功能提供堅實支撐。
3.安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停高產、門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否信息化技術，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
4.考核系統(tǒng)：電梯具有手動故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置模式良好，其中智能考核系統(tǒng)由終端和上位機(jī)軟件組成逐步顯現。智能考核終端由240×128點陣藍(lán)底背光液晶屏銘記囑托、PVC輕觸鍵盤、單片機(jī)自動化裝置、存儲器示範、網(wǎng)絡(luò)接口等組成，可單機(jī)進(jìn)行日歷和時鐘設(shè)置有很大提升空間、考核時間設(shè)置運行好、密碼設(shè)置、故障設(shè)置可能性更大，具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失部署安排、誤排信息記錄、考核時間倒計時顯示關鍵技術、剩余考核時間報警提示等功能了解情況。智能考核上位機(jī)軟件具有試卷管理深入、考試管理技術研究、學(xué)生信息管理、教師信息管理開展研究、成績管理等功能姿勢。
耗材及配套工具
|
序號 |
名稱 |
主要組成器件 |
數(shù)量 |
|
1 |
耗材 |
線槽、保險絲培養、1.5mm2導(dǎo)線（紅交流研討、綠、黃形式、黑）建設應用、0.75 mm2導(dǎo)線（綠）、號碼管日漸深入、接線端子等 |
1套 |
|
2 |
配套工具 |
包括小一字螺絲刀動力、小十字螺絲刀、長柄螺絲刀互動式宣講、剪刀效高性、剝線鉗、電工鉗自動化、尖嘴鉗提升、斜口鉗、電烙鐵不折不扣、試電筆支撐能力、焊錫絲、鑷子高效利用、活動扳手特征更加明顯、內(nèi)外六角扳手長效機製、便攜式萬用表及書寫工具等 |
1套
|
1.單臺電梯控制柜（每套設(shè)備含2個控制柜）器材清單如下：
|
序號 |
器材名稱 |
器材規(guī)格或型號 |
數(shù)量 |
單位 |
|
1 |
控制柜 |
800mm×600mm×1800mm |
1 |
臺 |
|
2 |
三菱PLC |
西門子CPU226 |
1 |
臺 |
|
3 |
三菱變頻器 |
MM440 |
1 |
臺 |
|
4 |
漏電保護(hù)器 |
4P/10A |
1 |
只 |
|
5 |
空氣開關(guān) |
2P/6A |
1 |
只 |
|
6
|
透明繼電器
|
ARM4F-L/DC 24V |
4 |
只 |
|
ARM2F-L/DC 24V |
1 |
只 |
||
|
7
|
底座
|
PYF014A |
4 |
只 |
|
PYF012A |
1 |
只 |
||
|
8 |
交流接觸器 |
LC1-D0610M5N |
2 |
只 |
|
9 |
熱繼電器底座 |
LA7-D1064 |
1 |
只 |
|
10 |
熱繼電器 |
LR2-D1305N（2.5A-4A） |
1 |
只 |
|
11 |
相序保護(hù)繼電器 |
XJ3-S |
1 |
只 |
|
12 |
變壓器 |
WDT |
1 |
只 |
|
13 |
可調(diào)電阻器 |
50W/50Ω |
1 |
只 |
|
14 |
保險絲座 |
RT14-20 |
5 |
只 |
|
15 |
開關(guān)電源 |
S-100-24 |
1 |
只 |
|
16 |
整流橋堆 |
KBPC610 |
1 |
只 |
|
17 |
急停按鈕 |
C11 |
1 |
只 |
|
18 |
二位旋鈕 |
D11A |
2 |
只 |
|
19 |
平動按鈕 |
A11黃/綠 |
各1 |
只 |
|
20 |
接線端子排 |
RST系列彈簧端子 |
1 |
套 |
|
21 |
鈕子開關(guān) |
KN32 |
48 |
只 |
|
22
|
航空插座
|
YD48K42Z |
1 |
只 |
|
YD40J31Z |
1 |
只 |
||
|
YD28K10Z |
1 |
只 |
||
|
23 |
液晶屏 |
YXD-240128C3 |
1 |
只 |
|
24
|
線路板
|
功能板 |
1 |
塊 |
|
繼電器板 |
1 |
塊 |
||
|
功能板 |
1 |
塊 |
||
|
電源板 |
1 |
塊 |
||
|
25 |
電源線 |
4.5米 |
1 |
只 |
|
26 |
走線槽 |
35×35 |
6 |
米 |
|
27 |
附件 |
螺絲、螺帽 |
1 |
套 |
2.單臺高仿真電梯實物模型（每套設(shè)備含2部電梯）器材清單如下：
|
序號 |
器材名稱 |
器材規(guī)格或型號 |
數(shù)量 |
單位 |
|
1 |
結(jié)構(gòu)鋼架 |
1000mm×900mm×2500mm |
1 |
套 |
|
2 |
層門裝置 |
370mm×310mm |
4 |
套 |
|
3 |
轎門裝置 |
370mm×310mm |
1 |
套 |
|
4 |
轎架 |
700mm×600mm×160mm |
1 |
套 |
|
5 |
安全鉗 |
|
1 |
套 |
|
6 |
導(dǎo)靴 |
|
4 |
副 |
|
7 |
限速器 |
0.4m/s |
1 |
套 |
|
8 |
對重裝置 |
50Kg |
1 |
套 |
|
9 |
召換盒 |
80mm×55mm×230mm |
4 |
套 |
|
10 |
操作箱 |
100mm×55mm×260mm |
1 |
套 |
|
11 |
空心導(dǎo)軌 |
TK3/2.5m |
2 |
只 |
|
12 |
曳引機(jī) |
YJ90 |
1 |
臺 |
|
13 |
直流電機(jī) |
ZGB60FM31i/ DC:24V/rpm:130 |
1 |
臺 |
|
14 |
永磁感應(yīng)器 |
YG-1 |
10 |
只 |
|
15 |
雙穩(wěn)態(tài)磁保開關(guān) |
KCB-1 |
1 |
只 |
|
16 |
環(huán)形磁鋼 |
|
8 |
只 |
|
17 |
限位開關(guān) |
VM3-03N-40-U56 |
9 |
只 |
|
18 |
行程開關(guān) |
JW2A-11H/L7H |
2 |
只 |
|
19 |
接線端子板 |
TB-1510L |
2 |
只 |
|
20 |
電梯按鈕 |
DS-3藍(lán)光 |
1 |
套 |
|
21 |
電梯鎖 |
DS-3 |
1 |
只 |
|
22 |
鈕子開關(guān) |
KN32 |
1 |
只 |
|
23 |
同步輪 |
ATP30XL050-B |
2 |
只 |
|
24 |
同步帶 |
612XL050 |
1 |
只 |
|
25 |
光電編碼盤 |
ZKT8030-002J-1024BZ2/12-24C |
1 |
只 |
|
26 |
走線槽 |
50×50 |
2.5 |
米 |
|
27
|
航空插座
|
YD48K42Z |
1 |
只 |
|
YD40J31Z |
1 |
只 |
||
|
YD28K10Z |
1 |
只 |
||
|
28 |
航空電纜 |
48芯2米數字技術、31芯2米奮戰不懈、10芯2米 |
各1 |
根 |
|
29 |
滑輪 |
L-023 |
10 |
只 |
|
30
|
鋼絲繩夾頭
|
U-3 |
2 |
只 |
|
U-8 |
8 |
只 |
||
|
31
|
鋼絲繩
|
Φ6×3.4米 |
2 |
根 |
|
Φ3×12米 |
1 |
根 |
||
|
32 |
風(fēng)扇 |
DC 24V |
1 |
塊 |
|
33 |
指示燈 |
DC 24V/10W |
1 |
塊 |
|
34 |
門安全傳感器 |
對射式 |
3 |
只 |
|
35 |
智能人機(jī) |
TPC7062KX |
1 |
塊 |
|
36 |
信息系統(tǒng) |
LED顯示屏 |
1 |
塊 |
|
37 |
視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
攝像頭 |
1 |
只 |
|
38 |
附件 |
螺絲、螺帽 |
1 |
套 |
五措施、實訓(xùn)項目
1. 電梯機(jī)構(gòu)安裝與檢測裝置調(diào)整
2. 電氣控制柜的器件安裝與線路連接
3. 變頻器參數(shù)設(shè)置與操作
4. 電梯控制程序PLC編程與調(diào)試
5. 電梯群控功能調(diào)試
6. 電梯故障排除（48個故障點）
7. 智能電梯運行與維護(hù)
六大大縮短、故障一覽表
1、感應(yīng)器故障：
故障1：GU(324-310)上強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞緊密相關，電梯不能正常上行更默契了，但可以下行。
故障2：GD(325-310)下強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞培訓，電梯不能正常下行不合理波動，但可以上行。
故障3：SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞重要工具，電梯不能正常上行積極拓展新的領域，但可以下行。
故障4：XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞非常激烈，電梯不能正常下行競爭力所在，但可以上行。
2領域、觸點溝通機製、開關(guān)、按鈕故障：
故障5：KAB(268-310)觸板開關(guān)失靈註入新的動力，安全觸板無效
故障6～7：AK(268-310)領先水平；AG(269-310)開關(guān)門按鈕失靈，不能開關(guān)門雙重提升。
故障8～12：1AS(1A-310)戰略布局；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)求索；4AS(4A-310)讓人糾結；5AS(5A-310)內(nèi)選按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記穩定發展。
故障13～16：1SA(1S-310)基石之一；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)增持能力；4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號不能登記共同努力，上呼梯按鈕失靈。
故障17～20：2XA(2X-310)追求卓越；3XA(3X-310)逐漸完善；4XA(4X-310)參與能力；5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記是目前主流。
故障21～22：PKM(237-301)充分發揮；PGM(243-301)開關(guān)門到位，開關(guān)損壞不能閉合充分發揮，引起開門或關(guān)門繼電器不能吸合選擇適用。
故障23～27：TS1(1T1、2T1)設計；TS2(1T2業務指導、2T2)；TS3(1T3就此掀開、2T3)積極性；TS4(1T4、2T4)不斷豐富；TS5(1T5實施體系、2T5)廳門聯(lián)鎖開關(guān)回路故障，電梯不能運行創新的技術。
故障28：SQF(PGM)(111發揮、301)關(guān)門到位故障顯著，電梯不能運行快速增長。
故障29～31：SJN(301、131)占；SAQ(129高質量、127)；SDS(125激發創作、123)安全回路前景、電氣回路故障，電梯不能進(jìn)行操作增幅最大。
故障32～33：KDX(115~113)共享應用；JR(113~101)相序、熱繼電器故障標準，電梯不能進(jìn)行操作示範推廣。
故障34：DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能進(jìn)行任何操作即將展開。
故障35：MSJ(262-310)門聯(lián)鎖回路繼電器觸點接觸不良大幅增加，電梯不能運行但可開關(guān)門。
故障36～37：KMJ(582-301)傳承；KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點接觸不良等特點，導(dǎo)致門電機(jī)沒電建言直達，不能開門。
故障38～39：GMJ(482-301)將進一步；GMJ(304-682)關(guān)門回路關(guān)門繼電器觸點不良充分發揮，導(dǎo)致門電機(jī)沒電不能關(guān)門。
故障40～41：KMJ(241-244)成就；GMJ(235-239)開關(guān)門繼電器回路的開關(guān)門繼電器常閉觸點接觸不良同時，導(dǎo)致開門繼電器或關(guān)門繼電器不能吸合。
3自然條件、PLC輸出繼電器故障：
故障42～46：Y10(1R-304)設計標準；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)互動互補；Y13(4R-304)發揮重要帶動作用；Y14(5R-304)內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。
故障47～48：Y6(11意料之外，J6)文化價值；Y7(11，J7)PLC輸出故障置之不顧，引起變頻器誤動作或不能運作不斷完善。
A：各故障點設(shè)置于開關(guān)外部。
B：各故障點均引至故障端子排方便。
C：各故障開關(guān)均串聯(lián)接入基礎上。
D：故障排除示例說明：
以故障1為例：當(dāng)撥動故障鈕子開關(guān)1時，電梯不能正常上行應用領域。這時只需短接線號324
（端子排2）同線號324（端子排4）電梯則可正常運行保持競爭優勢。恢復(fù)鈕子開關(guān)1后發展機遇，請拆除短接線長效機製。
贈送配套實訓(xùn)教材
3D電梯仿真實訓(xùn)軟件（選配）
(一)3D電梯仿真實訓(xùn)軟件概述：
系統(tǒng)電梯仿真內(nèi)容采用全三維，虛擬現(xiàn)實技術(shù)全技術方案，使學(xué)員沉浸在真實的裝配環(huán)境中分享，獲得真實的操作體驗，使學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)信息化，極大的提高培訓(xùn)效率方式之一。
（二）3D電梯仿真實訓(xùn)軟件功能
1、電梯安裝教學(xué)功能：
采用3D動畫仿真及文檔的形式詳細(xì)說明和展示電梯的安裝過程非常激烈、安裝工藝競爭力所在、安裝原理運行原理，使學(xué)生能夠很容易地學(xué)習(xí)和掌握電梯的相關(guān)知識。
2溝通機製、電梯的安裝調(diào)試功能：
通過該軟件好宣講，教師可在電腦上按工藝要求，一步步地完成整臺電梯的安裝與調(diào)試領先水平，而整個安裝過程要求與實際的安裝過程保持一致，通過演示讓學(xué)生學(xué)習(xí)掌握電梯的安裝工藝及每一步的安裝要點，了解安裝原理設計能力。安裝過程中品牌，系統(tǒng)會自動進(jìn)行操作引導(dǎo)，引導(dǎo)方式包括文字和圖像更為一致，使學(xué)生很容易的掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容等形式。
3、考核功能：
對學(xué)生進(jìn)行的電梯安裝操作考核研究與應用，并對考核結(jié)果進(jìn)行評判和分析飛躍，指導(dǎo)今后的學(xué)習(xí)。
4全面協議、統(tǒng)計功能：
對學(xué)生學(xué)習(xí)時間重要部署、學(xué)習(xí)時長、模擬考試時間工具、模擬考試分?jǐn)?shù)智慧與合力、考試進(jìn)行統(tǒng)計時間、考試分?jǐn)?shù)等進(jìn)行統(tǒng)計重要的角色。
~教師版本
5..練習(xí)查詢：顯示所有學(xué)員練習(xí)信息開放要求，包括練習(xí)課程列表顯示對應(yīng)的課程名稱、練習(xí)時間情況優勢領先；練習(xí)教學(xué)點列表顯示對應(yīng)的教學(xué)點名稱迎來新的篇章、練習(xí)時間情況。
6.考核查詢：查詢學(xué)員考核推動並實現、模擬考試信息；可查看考試信息覆蓋範圍、模擬考試信息優化程度，顯示對應(yīng)項的參考人、參考狀態(tài)奮勇向前、用時和得分情況不斷豐富；參考狀態(tài)分為未開始、考試中組建、未完成各有優勢、缺考以及完成。
7.考核管理：管理要發(fā)布考試的試卷重要的意義，設(shè)置參與考試的班級或?qū)W員持續，考試的開始時間和結(jié)束時間開拓創新，發(fā)布考試。
8.數(shù)據(jù)統(tǒng)計：進(jìn)行教學(xué)點訪問率必然趨勢、課程訪問率促進善治、教學(xué)點錯誤率按條件進(jìn)行統(tǒng)計。
9.試卷管理：包括添加試卷多樣性、刪除試卷發揮效力、修改試卷、復(fù)制試卷明顯、試卷內(nèi)容編輯安全鏈。
（三）產(chǎn)品技術(shù)描述
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電梯虛擬仿真互動平臺 |
基礎(chǔ)模塊 |
仿真互動引擎 |
支持用戶與虛擬空間中自由移動、瀏覽創新為先，與虛擬零部件交互處理方法，根據(jù)教學(xué)點預(yù)設(shè)作業(yè)流程展示仿真、互動內(nèi)容持續向好。 |
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情境展示器 |
將作業(yè)場景習慣、零部件，人物以虛擬形式展示進展情況。結(jié)合聲音的積極性、提示、動畫至關重要，視頻綜合傳達(dá)培訓(xùn)信息不久前。 |
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管理模塊 |
用戶、權(quán)限管理 |
訪問權(quán)限控制提升行動，針對不同用戶角色授予不同的培訓(xùn)能力建設、考核參與權(quán)限。 |
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考務(wù)管理 |
發(fā)布考試邀請研究進展，根據(jù)預(yù)設(shè)算法針對答題時間及完成情況計算得分無障礙，公布考試成績。 |
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統(tǒng)計分析 |
對個人參與三維培訓(xùn)快速融入、考核課程情況進(jìn)行認為，得分進(jìn)行統(tǒng)計、分析增強。并支持統(tǒng)計重要意義、分析企業(yè)培訓(xùn)參與率，通過率等數(shù)據(jù)更加廣闊。 |
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培訓(xùn)輔助模塊 |
引導(dǎo)功能 |
在三維空間中通過智能圖標(biāo)引導(dǎo)下一步操作各方面。 |
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視頻管理 |
系統(tǒng)內(nèi)播放教程視頻功能，可全屏播放，暫停播放適應性，重播堅實基礎，調(diào)整播放進(jìn)度。 |
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圖文內(nèi)容 |
通過系統(tǒng)內(nèi)圖文教學(xué)融合，展示更細(xì)節(jié)的培訓(xùn)內(nèi)容深入闡釋。 |
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任務(wù)管理 |
提示教學(xué)點內(nèi)需完成的工作任務(wù)，及工作任務(wù)完成情況完成的事情。 |
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業(yè)務(wù)仿真模塊 |
三維測量 |
在三維空間模擬測量兩點距離物聯與互聯；使用磁力線錘，測量垂直度改造層面；使用水平尺供給，測量水平度。 |
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物體移動功能 |
移動物體到3D顯示區(qū)指定位置經驗分享。 |
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打孔功能 |
在指定位置進(jìn)行鉆孔解決方案。 |
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檢測功能 |
自動檢測三維物體、場景狀態(tài)有力扭轉，并提示狀態(tài)情況上高質量，檢測零件是否安裝就位。 |
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扳手工具 |
使用扳手廣度和深度、內(nèi)六角對螺栓螺母進(jìn)行緊固深入交流，并實時顯示當(dāng)前扭矩值。 |
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測量驅(qū)動功能 |
建立兩個測量點加強宣傳，編輯測量點距離臺上與臺下，驅(qū)動測量物體移位。 |
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組裝功能 |
零部件組裝功能技術發展。 |
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雙窗口展示 |
雙監(jiān)控窗口集聚效應。用于展示用戶不可直接觀察到的空間。 |
（四）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成
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數(shù)量 |
名稱 |
內(nèi)容組成 |
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1套 |
電梯虛擬仿真互動平臺 |
基礎(chǔ)平臺 |
網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺 |
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學(xué)習(xí)管理功能 |
用戶組管理 |
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課程瀏覽記錄查詢 |
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導(dǎo)出考試數(shù)據(jù) |
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自定義試卷 |
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數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
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用戶批量導(dǎo)入導(dǎo)出 |
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仿真互動功能 |
即時三維渲染 |
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三維物體拖放 |
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三維視圖調(diào)整 |
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實時操作引導(dǎo) |
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工藝任務(wù)列表 |
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課程教學(xué)點列表 |
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三維安裝考核評分 |
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10節(jié)課 |
仿真交互課程 |
有機(jī)房直梯安裝（有架） |
放樣線 |
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導(dǎo)軌系統(tǒng)安裝 |
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廳門安裝 |
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機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝 |
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轎廂安裝 |
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對重安裝 |
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井道內(nèi)機(jī)械設(shè)備安裝 |
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曳引鋼絲繩安裝 |
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電器設(shè)備安裝 |
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試運行及收尾工作 |
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10節(jié)課 |
三維培訓(xùn)動畫 |
有機(jī)房直梯安裝（有架） |
樣板安裝及基準(zhǔn)線掛設(shè) |
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導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝 |
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機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝 |
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對重安裝 |
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轎廂安裝 |
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層門安裝 |
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井道設(shè)備安裝 |
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鋼絲繩 |
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安裝電氣設(shè)備 |
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試運行
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