產(chǎn)品名稱：[ZRSKX-05C數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺]

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上海中人專業(yè)提供ZRSKX-05C數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺,是專業(yè)的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)廠家統籌，我們歡迎您來我們生產(chǎn)基地考察ZRSKX-05C數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺最深厚的底氣，并為您提供專業(yè)的解決方案。教學(xué)設(shè)備可以解決教師教學(xué)缺少平臺振奮起來，學(xué)生缺少實操經(jīng)驗的難題品質。ZRSKX-05C數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學(xué)產(chǎn)品深入各系統。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實物為準(zhǔn).

本文關(guān)鍵詞：ZRSKX-05C數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺

ZRSKX-05C型數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺

系統(tǒng)：華中HNC-21T3（可配各種系統(tǒng)）

數(shù)控車床綜合實訓(xùn)考核裝置是根據(jù)《中華人民共和國教育行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)）》解決問題、教育部“振興21世紀(jì)職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)規(guī)劃”、“緊缺人才”培訓(xùn)規(guī)劃的教學(xué)要求作用，結(jié)合生產(chǎn)實際和職業(yè)崗位的技能要求相互配合，按照職業(yè)學(xué)校的教學(xué)和實訓(xùn)要求研制和開發(fā)的產(chǎn)品。適合高等職業(yè)學(xué)校方案、中等職業(yè)學(xué)校的機(jī)電設(shè)備安裝與維修關鍵技術、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、電氣運行與控制深入、電氣技術(shù)應(yīng)用技術研究、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、機(jī)械加工等專業(yè)和非機(jī)電類專業(yè)的必修課程模塊《數(shù)控設(shè)備維修》開展研究、《數(shù)控加工技術(shù)》或選修課程模塊姿勢、《機(jī)床電路維修》的教學(xué)與實訓(xùn)。還適合職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的安裝首要任務、維修電工高級班適應性強，安裝技術交流、維修電工技師班先進的解決方案，安裝拓展、維修電工高級技師班和銑床工中、高級和技師的培訓(xùn)和鑒定宣講活動。

使用該裝置可以使學(xué)生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理不斷進步、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇效率、車床電氣安裝及調(diào)試規模、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容講道理，達(dá)到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習(xí)效果發展目標奮鬥。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計更多的合作機會，既可用于教學(xué)延伸、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓(xùn)服務好，有利于提高學(xué)生設(shè)計數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)新趨勢、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓(xùn)對象最大限度地適應(yīng)和滿足市場需求共謀發展。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進(jìn)一步了解數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)學習，同時也為技術(shù)人員進(jìn)行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品聽得懂。

產(chǎn)品組成部分

實驗臺是由數(shù)控系統(tǒng)措施，機(jī)床電氣控制接口板、主軸變頻調(diào)速實驗板要落實好、交流伺服驅(qū)動器及伺服電機(jī)緊密相關、輸入輸出模塊、低壓電氣元件的原理和接線新技術、編程共同學習、接線及在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用。

數(shù)控控制原理

現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)是采用微處理器或?qū)Ｓ梦�機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)深入，讓事先存放在存儲器里的系統(tǒng)程序（軟件）來實現(xiàn)控制邏輯效高，實現(xiàn)部分或全部數(shù)控功能，并通過接口與外圍設(shè)備進(jìn)行聯(lián)接基礎，稱為計算機(jī)控制的機(jī)床性能，簡稱CNC系統(tǒng)。

產(chǎn)品的特點：

1.產(chǎn)品依據(jù)數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工職業(yè)及崗位的技能要求對外開放，結(jié)合數(shù)控機(jī)床維修技術(shù)領(lǐng)域的特點技術創新，能讓學(xué)員在較為真實的環(huán)境中進(jìn)行訓(xùn)練深入交流研討，以鍛煉學(xué)員的職業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)廣泛應用。

2.產(chǎn)品結(jié)合目前國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的使用情況關註度，以及數(shù)控教學(xué)和設(shè)備的現(xiàn)狀，提供了發(fā)那科哪些領域、西門子敢於挑戰、廣數(shù)、華興建立和完善、華中等國內(nèi)外知名數(shù)控系統(tǒng)提供了遵循，符合目前國內(nèi)數(shù)控教學(xué)的現(xiàn)狀和特點，為數(shù)控教學(xué)和實操訓(xùn)練提供支撐大型。

3.以實際工作任務(wù)為載體服務效率，根據(jù)工作任務(wù)開展過程中的特點劃分實施環(huán)節(jié)，分系統(tǒng)設(shè)計重要意義、電氣安裝與連接統籌發展、機(jī)電聯(lián)調(diào)與故障排除、機(jī)床試加工等幾個真實工作過程的職業(yè)實踐活動構建，再現(xiàn)典型數(shù)控機(jī)床電氣控制及機(jī)械傳動的學(xué)習(xí)領(lǐng)域情境創新科技，著重培養(yǎng)學(xué)員對數(shù)控機(jī)床的電器安裝接線、機(jī)電聯(lián)調(diào)覆蓋、故障檢測與維修異常狀況、數(shù)控機(jī)床維護(hù)等綜合能力。

4.與實際應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合高效，包含數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用應用創新、PLC控制、變頻調(diào)速控制機構、傳感器檢測的特性、伺服驅(qū)動控制、低壓電氣控制基礎、機(jī)械傳動等技術(shù)提供堅實支撐，培訓(xùn)學(xué)員對數(shù)控機(jī)床的基本工具和量具的使用能力，強(qiáng)化學(xué)員對數(shù)控機(jī)床的安裝高產、接線信息化技術、調(diào)試、故障診斷與維修等綜合能力良好。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和組成

1．系統(tǒng)由機(jī)床實訓(xùn)柜逐步顯現、數(shù)控車床等組成。

2．機(jī)床實訓(xùn)柜采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)引領，正面裝有數(shù)控系統(tǒng)和操作面板自動化裝置，器件與實際機(jī)床廠的模式一致示範。上面裝有變頻器、伺服驅(qū)動器有很大提升空間、交流接觸器運行好、繼電器、保險絲座的有效手段、斷路器統籌推進、開關(guān)電源等，柜內(nèi)裝有接線端子排和走線槽關鍵技術、變壓器等；電氣柜底部設(shè)計為空深入，給用戶預(yù)留盛放資料技術研究、工具等。

3．系統(tǒng)采用三相五線制AC380V交流電源供電開展研究，并設(shè)有漏電保護(hù)器姿勢、指示燈指示和保險絲等，具有過載保護(hù)培養、短路保護(hù)和漏電保護(hù)裝置交流研討，在電壓異常或出現(xiàn)短路情況時自動動作形式，保護(hù)人身和設(shè)備安全建設應用。

4．?dāng)?shù)控系統(tǒng)采用發(fā)那科、西門子日漸深入、廣數(shù)動力、華興、華中等國內(nèi)外知名廠家的主流數(shù)控系統(tǒng)（用戶必選）互動式宣講，能滿足不同類型機(jī)床的實訓(xùn)教學(xué)效高性。

5．X、Z軸由交流伺服電機(jī)驅(qū)動自動化，運動方向上設(shè)有正負(fù)限位提升、參考點等開關(guān)，采用接近式傳感器不折不扣；主軸由三相異步電機(jī)驅(qū)動支撐能力，變頻調(diào)速控制。

6．半實物型車床由床身有效保障、主軸箱大數據、進(jìn)給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成講實踐，具有實際加工能力數字技術，可對PVC奮戰不懈、有機(jī)玻璃塑料棒等材料進(jìn)行車削加工。

7.床身措施、主軸箱大大縮短、移動拖板等均采用鑄鐵制作而成，確保機(jī)床運行穩(wěn)定緊密相關。

8.X軸進(jìn)給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副更默契了、直線導(dǎo)軌、軸承培訓、軸承支座不合理波動、電機(jī)支座和上拖板等組成，可進(jìn)行滾珠絲杠的裝配與調(diào)整重要工具、上拖板的裝配與調(diào)整等技能訓(xùn)練表示。

9.Z軸進(jìn)給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、直線導(dǎo)軌非常激烈、軸承競爭力所在、軸承支座、電機(jī)支座和床鞍等組成領域，可進(jìn)行滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓(xùn)練溝通機製。

實驗臺技術(shù)參數(shù)： 

1、輸入電源：AC380V（三相五線制）註入新的動力、50HZ

*2領先水平、故障考核32項

3、工作環(huán)境：溫度-200C～400  C

4去完善、整機(jī)容量：≤2kVA橋梁作用；

5、實驗臺尺寸：長×寬×高（mm）=1370 mm×750 mm×1890 mm求索；

*6讓人糾結、智能型故障考核具有數(shù)控機(jī)床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控機(jī)床幾十個典型的電氣故障穩定發展』�石之一？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能增持能力。故障可通過計算機(jī)設(shè)置共同努力，也可在智能考核終端上設(shè)置。學(xué)生對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析追求卓越，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行故障排除逐漸完善，多臺設(shè)備可通過無線網(wǎng)絡(luò)和上位機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸合理需求、學(xué)生考試是目前主流、故障題庫充分發揮、分別設(shè)置集中管理。并能對考試結(jié)果進(jìn)行分析評估充分發揮、存檔選擇適用、打印。

*半實物車床參數(shù)

*基本實驗實習(xí)項目

實驗一　數(shù)控車床維修實訓(xùn)裝置電源控制

實驗二　數(shù)控系統(tǒng)的操作業務指導、接口實驗

實驗三　主軸調(diào)速實驗（系統(tǒng)控制）

實驗四  變頻主軸多段速控制實驗

實驗五　四工位電動刀架控制實驗

實驗六 X軸伺服電機(jī)驅(qū)動控制及參數(shù)調(diào)試實驗

實驗七 Z軸伺服電機(jī)驅(qū)動控制及參數(shù)調(diào)試實驗

實驗八　正負(fù)超程限位、零點實驗

實驗九　手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗

實驗十  車床數(shù)控系統(tǒng)控制加工實驗

實驗十一   數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗

實驗十二　數(shù)控車床電氣綜合安裝布局實驗

實驗十三　數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試（一）

實驗十四　數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)

實驗十五　數(shù)控車床故障診斷與排除

實驗十六　數(shù)控車床幾何精度檢測

實驗十七   數(shù)控車床操作優化程度、編程與試件加工

實驗十八　數(shù)控車床的保養(yǎng)和維護(hù)

實驗十九   數(shù)控車床絲桿反向間隙補(bǔ)償實驗

實驗二十   數(shù)控車床絲桿螺距誤差補(bǔ)償實驗

 

原文網(wǎng)址：http://dajiresort.com/proshow.asp?ID=207

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