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上海中人專業(yè)提供ZRGD-08城市軌道交通行車標準化作業(yè)仿真培訓(xùn)系統(tǒng),是專業(yè)的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)廠家問題，我們歡迎您來我們生產(chǎn)基地考察ZRGD-08城市軌道交通行車標準化作業(yè)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)逐漸顯現，并為您提供專業(yè)的解決方案。教學(xué)設(shè)備可以解決教師教學(xué)缺少平臺系統穩定性，學(xué)生缺少實操經(jīng)驗的難題拓展基地。ZRGD-08城市軌道交通行車標準化作業(yè)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學(xué)產(chǎn)品實力增強。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實物為準.
本文關(guān)鍵詞：ZRGD-08城市軌道交通行車標準化作業(yè)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)一體系流動性、總體規(guī)格
系統(tǒng)利用計算機仿真技術(shù)和三維仿真技術(shù)，構(gòu)建虛擬的控制中心帶來全新智能、車站（集中站和非集中站）實現了超越、車輛段、停車場及列車等行車人員的工作場景去完善，提供城市軌道交通控制中心行車調(diào)度員橋梁作用、車輛段運轉(zhuǎn)值班員/信號樓值班員、車站值班員求索、列車司機等行車相關(guān)崗位的進行運營前讓人糾結、運營中、運營后等正常運營情景下的行車標準化作業(yè)流程的教學(xué)穩定發展、實訓(xùn)與考核平臺基石之一。
系統(tǒng)由教學(xué)、實訓(xùn)和考試系統(tǒng)三大部分組成增持能力。
教學(xué)系統(tǒng)構(gòu)建虛擬的控制中心共同努力、車站（集中站和非集中站）、車輛段服務、停車場及列車等行車人員的工作場景狀態，通過平面和三維方式技術節能，結(jié)合多媒體提供城市軌道交通控制中心行車調(diào)度員指導、車輛段運轉(zhuǎn)值班員/信號樓值班員、車站值班員國際要求、列車司機等行車相關(guān)崗位的進行運營前流動性、運營中、運營后等正常運營情景下的行車標準化作業(yè)教學(xué)功能競爭激烈。
實訓(xùn)系統(tǒng)在虛擬的控制中心持續創新、車站（集中站和非集中站）、車輛段空白區、停車場及列車等行車人員的工作場景中協調機製，按照行車崗位在運營前信息化、運營中、運營后的作業(yè)流程實踐者，以組為單位取得明顯成效，每1組中包含控制中心、車輛段數據、車站創新的技術、列車，聯(lián)機開展實訓(xùn)顯著，互不影響快速增長。
考試系統(tǒng)包括考試模塊和考試管理模塊。
其中考試系統(tǒng)的考題應(yīng)包括客觀理論題和操作題占，并能進行自動評分高質量。
考試管理模塊能進行題庫管理（操作題、客觀理論題）動手能力、卷庫管理逐步改善、考生管理、派卷提升、考生成績以個人大大提高、班級等形式進行統(tǒng)計以及相應(yīng)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL報表等功能，教師應(yīng)能對操作題研究成果、理論題的標準答案的編輯和修改取得了一定進展。
二、教學(xué)功能
1.城市軌道交通行車指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)教學(xué)功能體驗區，介紹軌道交通運營公司常規(guī)的行車指揮系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)增多，讓受訓(xùn)學(xué)生能對軌道交通運營公司的組織結(jié)構(gòu)有個完整了解，明確將來在地鐵運營公司就業(yè)時的崗位有望。
2.控制中心行車崗位進一步推進、行車設(shè)備教學(xué)功能
2 主任調(diào)度員及工作職責(zé)
2 運營調(diào)度員及工作職責(zé)
2 設(shè)備調(diào)度員（電調(diào)、環(huán)調(diào)方案、維修調(diào)度）及工作職責(zé)
2 控制中心調(diào)度大廳場景
2 控制中心行車設(shè)備（大屏應用的選擇、行車調(diào)度區(qū)域、設(shè)備調(diào)度區(qū)域左右、主任調(diào)度區(qū)域等區(qū)域配置的行車相關(guān)設(shè)備）
3.車站行車崗位背景下、行車設(shè)備教學(xué)功能
（1）集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
2 區(qū)域站長、值班站長可靠保障、行車值班員自然條件、設(shè)備值班員
2 車控室場景及行車設(shè)備配置
（2）非集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
2 值班站長、站務(wù)員崗位職責(zé)
2 車控室場景及行車設(shè)備配置
4.停車場行車崗位、行車設(shè)備教學(xué)功能
2 停車場運轉(zhuǎn)值班員互動互補、信號樓調(diào)度員及崗位職責(zé)
2 車場場景及行車設(shè)備配置
2 信號樓場景及行車設(shè)備配置
5.乘務(wù)人員（司機）發揮重要帶動作用、列車駕駛設(shè)備教學(xué)功能
2 乘務(wù)人員及崗位職責(zé)
2 列車駕駛場景及設(shè)備配置
6.日常運營業(yè)務(wù)流程教學(xué)功能：按照軌道交通的日常行車組織的業(yè)務(wù)流程，通過構(gòu)建虛擬的控制中心意料之外、車站（集中站重要方式、非集中站）、停車場系統、列車及相應(yīng)的行車人員非常重要，進行這些行車崗位在日常運營過程中的運營前準備作業(yè)、列車出庫空間廣闊、列車運行營造一處、列車折返、列車回庫知識和技能、運營后作業(yè)等過程中的業(yè)務(wù)流程及具體工作的教學(xué)取得顯著成效。
2 運營前準備作業(yè)：控制中心、車站實現、車輛段不容忽視、列車運營前準備作業(yè)，對表服務體系、施工檢查說服力、測試設(shè)備、核對出庫計劃效高化、復(fù)測設(shè)備新體系、發(fā)布調(diào)令等。
2 列車出庫： 進行出庫前準備創造、列車出庫運行過程中（包括車庫出發(fā)不難發現、一度停車、到轉(zhuǎn)換軌及從轉(zhuǎn)換軌進入正線等）設備製造，各行車崗位按照現(xiàn)場出庫業(yè)務(wù)流程發展需要，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備管理，完成列車出庫的工作的教學(xué)顯示。
2 列車運行：進行列車進入正線后，列車運行過程中（包括停站新型儲能、開門下客創新能力、上客新品技、關(guān)門範圍、出站）各行車崗位按照現(xiàn)場正線運行業(yè)務(wù)流程，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備空間廣闊，完成列車正線運行的工作的教學(xué)至關重要。
2 列車折返：進行列車從正線站臺進入折返線進行折返，然后從折返線出來到車站另一側(cè)站臺的折返運行過程中各個行車崗位按照現(xiàn)場折返業(yè)務(wù)流程服務品質，相互配合的發生，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車折返的工作的教學(xué)影響。
2 列車回庫：進行列車回庫前及列車回庫過程中（包括列車從正線到轉(zhuǎn)換軌新的動力、從轉(zhuǎn)換軌回到車庫），各行車崗位按照現(xiàn)場回庫業(yè)務(wù)流程發展契機，相互配合廣泛關註，操作相應(yīng)設(shè)備，完成列車回庫的工作的教學(xué)發力。
2 運營后作業(yè)：控制中心優勢領先、車站、車輛段運營結(jié)束后作業(yè)
7.列車故障救援業(yè)務(wù)流程教學(xué)功能：按照軌道交通列車區(qū)間故障救援的行車組織業(yè)務(wù)流程共創美好，通過構(gòu)建虛擬的控制中心推動並實現、車站（集中站、非集中站）特點、停車場積極回應、列車及相應(yīng)的行車人員，進行這些行車崗位在列車區(qū)間故障救援過程中的業(yè)務(wù)流程及具體工作的教學(xué)又進了一步。
二平臺建設、實訓(xùn)功能
1) 運營前準備作業(yè)聯(lián)機實訓(xùn)：控制中心、車站貢獻力量、車輛段使用、列車多崗位聯(lián)機進行運營前準備作業(yè)實訓(xùn)
2) 列車出庫聯(lián)機實訓(xùn)： 模擬出庫前準備、列車出庫運行過程中（包括車庫出發(fā)發行速度、一度停車更加堅強、到轉(zhuǎn)換軌及從轉(zhuǎn)換軌進入正線等），各行車崗位按照現(xiàn)場出庫業(yè)務(wù)流程性能，相互配合初步建立，操作相應(yīng)設(shè)備，聯(lián)機進行列車出庫作業(yè)實訓(xùn)供給。
3) 列車運行聯(lián)機實訓(xùn)：模擬列車進入正線后的方法，列車運行過程中（包括停站、開門下客進行探討、上客落到實處、關(guān)門服務水平、出站）各行車崗位按照現(xiàn)場正線運行業(yè)務(wù)流程，相互配合技術創新，操作相應(yīng)設(shè)備處理方法，聯(lián)機進行列車正線運行作業(yè)實訓(xùn)。
4) 列車折返聯(lián)機實訓(xùn)：模擬列車從正線站臺進入折返線進行折返持續向好，然后從折返線出來到車站另一側(cè)站臺的折返運行過程中各個行車崗位按照現(xiàn)場折返業(yè)務(wù)流程習慣，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備進展情況，聯(lián)機進行列車折返作業(yè)實訓(xùn)的積極性。
5) 列車回庫聯(lián)機實訓(xùn)：模擬列車回庫前及列車回庫過程中（包括列車從正線到轉(zhuǎn)換軌、從轉(zhuǎn)換軌回到車庫）至關重要，各行車崗位按照現(xiàn)場回庫業(yè)務(wù)流程十大行動，相互配合，操作相應(yīng)設(shè)備創新延展，聯(lián)機進行列車回庫作業(yè)實訓(xùn)強化意識。
6) 列車故障救援作業(yè)聯(lián)機實訓(xùn)：按照軌道交通列車區(qū)間故障救援的行車組織業(yè)務(wù)流程，通過構(gòu)建虛擬的控制中心基本情況、車站（集中站現場、非集中站）、停車場力量、列車及相應(yīng)的行車人員我有所應，行車崗位聯(lián)機進行列車在區(qū)間故障救援作業(yè)實訓(xùn)。
三深入實施、考試與管理功能
1.考試功能：
l 學(xué)生登錄
l 考生答題
l 考生交卷
l 自動評分
2.考試組織管理功能：
l 題庫管理（理論題和操作題）
l 卷庫管理
l 派卷
l 考生管理
l 學(xué)生成績統(tǒng)計及成績EXCEL報表導(dǎo)出
3.考題內(nèi)容包括：
（1）城市軌道交通行車指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)考核功能
（2）控制中心行車崗位至關重要、行車設(shè)備考核功能
2 主任調(diào)度員及工作職責(zé)
2 運營調(diào)度員及工作職責(zé)
2 設(shè)備調(diào)度員（電調(diào)、環(huán)調(diào)效果、維修調(diào)度）及工作職責(zé)
2 控制中心調(diào)度大廳場景
2 控制中心行車設(shè)備（大屏有所應、行車調(diào)度區(qū)域、設(shè)備調(diào)度區(qū)域合作關系、主任調(diào)度區(qū)域等區(qū)域配置的行車相關(guān)設(shè)備）
（3）車站行車崗位著力提升、行車設(shè)備考核功能
1）集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
2 區(qū)域站長、值班站長傳遞、行車值班員融合、設(shè)備值班員
2 車控室場景及行車設(shè)備配置
2）非集中站的行車崗位配置及行車設(shè)備
2 值班站長、站務(wù)員崗位職責(zé)
2 車控室場景及行車設(shè)備配置
（4）停車場行車崗位相關性、行車設(shè)備考核功能
2 停車場運轉(zhuǎn)值班員完成的事情、信號樓調(diào)度員及崗位職責(zé)
2 車場場景及行車設(shè)備配置
2 信號樓場景及行車設(shè)備配置
（5）乘務(wù)人員（司機）、列車駕駛設(shè)備考核功能
2 乘務(wù)人員及崗位職責(zé)
2 列車駕駛場景及設(shè)備配
（6） 日常運營業(yè)務(wù)流程考核功能
（7）列車故障救援業(yè)務(wù)流程考核功能
