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上海中人專業(yè)提供ZRGC-18分體式柴油機(jī)教學(xué)試驗(yàn)臺,是專業(yè)的教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)廠家傳承，我們歡迎您來我們生產(chǎn)基地考察ZRGC-18分體式柴油機(jī)教學(xué)試驗(yàn)臺，并為您提供專業(yè)的解決方案建言直達。教學(xué)設(shè)備可以解決教師教學(xué)缺少平臺多種，學(xué)生缺少實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的難題。ZRGC-18分體式柴油機(jī)教學(xué)試驗(yàn)臺充分發揮，是中人公司的品質(zhì)效益保障教學(xué)產(chǎn)品發展成就。 文章內(nèi)容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實(shí)物為準(zhǔn).
本文關(guān)鍵詞：ZRGC-18分體式柴油機(jī)教學(xué)試驗(yàn)臺
參考圖片
1.發(fā)動機(jī)參數(shù)：4缸、水冷重要方式、電噴開展面對面、直列式、1-3t叉車專用柴油發(fā)動機(jī)非常重要，油箱容積≥8L進一步提升。
2.實(shí)訓(xùn)臺裝備叉車柴油發(fā)動機(jī)全套系統(tǒng)，由檢測臺營造一處、移動式主臺架改革創新、發(fā)動機(jī)電控單元、冷卻系統(tǒng)取得顯著成效、供油系統(tǒng)新模式、蓄電池等組成，主臺架配備可翻轉(zhuǎn)的底座不容忽視、自鎖減速器組織了、大面積接油盤、移動腳輪說服力。
3.實(shí)訓(xùn)臺設(shè)備包括冷卻系統(tǒng)（水箱紮實、散熱電子扇等）、進(jìn)氣機(jī)構(gòu)（空濾殼保持競爭優勢、空氣濾清器進行培訓、進(jìn)氣軟管發展機遇、進(jìn)氣歧管等），排氣機(jī)構(gòu)（排氣歧管法治力量、排氣管等）全技術方案，所有的發(fā)動機(jī)傳感器和執(zhí)行器（水溫傳感器、噴油器共享、壓力傳感器等）信息化；
4.試驗(yàn)臺可起動發(fā)動機(jī)，進(jìn)行運(yùn)行實(shí)驗(yàn)生動，也可對發(fā)動機(jī)進(jìn)行整體拆解新型儲能，按照拆解和組裝工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拆裝、組裝和起動運(yùn)行新品技。
5.發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺具有動態(tài)運(yùn)行及顯示功能範圍，原車儀表、點(diǎn)火鎖及相關(guān)控制線路紮實做，運(yùn)行過程中實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速空間廣闊、溫度、機(jī)油壓力提供深度撮合服務、油量等參數(shù)信息服務品質。
6.移動式主臺架采用標(biāo)準(zhǔn)型材焊接而成，表面經(jīng)拋光打磨后進(jìn)行高溫噴塑組成部分，耐油耐劃耐腐蝕性強(qiáng)影響，能夠穩(wěn)固安裝發(fā)動機(jī)及其他附屬部件，移動式主臺架各帶萬向自鎖腳輪裝置的過程中，方便隨時(shí)移動發展契機。
7.試驗(yàn)臺配備有電源總開關(guān)、防護(hù)網(wǎng)等安全保護(hù)裝置促進進步，方便切斷總電源和進(jìn)行安全防護(hù)流動性。
8.配套使用規(guī)范、操作注意事項(xiàng)競爭激烈、設(shè)備維護(hù)方法等。
9.該設(shè)備采用 翻新 博世2.8T電控柴油發(fā)動機(jī)總成(易于拆裝)的拆裝翻轉(zhuǎn)臺架和運(yùn)行檢測控制臺兩部分組成改善。拆裝翻轉(zhuǎn)臺架提供學(xué)員進(jìn)行發(fā)動機(jī)拆卸和裝配實(shí)訓(xùn)智慧與合力。裝配好發(fā)動機(jī)后與運(yùn)行檢測控制臺對接，可起動運(yùn)行發(fā)動機(jī)重要的角色，檢測發(fā)動機(jī)的裝配效果開放要求。
10.功能特點(diǎn)
10.1.實(shí)訓(xùn)臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，學(xué)員可直觀對照電路圖和電控柴油發(fā)動機(jī)實(shí)物平臺建設，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理服務機製；
10.2.實(shí)訓(xùn)臺由拆裝翻轉(zhuǎn)臺架和運(yùn)行檢測控制臺兩部分組成貢獻力量。
拆裝翻轉(zhuǎn)臺架由電控柴油發(fā)動機(jī)總成和可做360度翻轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)拆裝架組成構建，運(yùn)行檢測控制臺由控制面板標準、發(fā)動機(jī)電控單元健康發展、冷卻系統(tǒng)創新延展、供油系統(tǒng)優勢、蓄電池等組成置之不顧；
10.3.帶有減速機(jī)的拆裝翻轉(zhuǎn)臺架可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止飛躍，可方便地進(jìn)行拆卸和裝配實(shí)訓(xùn)新體系，底部放置接油盤綜合運用，便于小零件供給、水及油的收集，做到三不落地實事求是；
運(yùn)行檢測控制臺架安裝有起動運(yùn)行發(fā)動機(jī)所有的部件要素進行探討，如電控單元、水箱服務水平、油箱和油泵最新、儀表、點(diǎn)火開關(guān)等應用擴展，與拆裝翻轉(zhuǎn)臺架進(jìn)行油路體驗區、電路、水路活動上、氣路的對接有望，可運(yùn)行發(fā)動機(jī)(加速/減速/怠速工況正常）、檢測發(fā)動機(jī)裝配的效果導向作用；
10.4.實(shí)訓(xùn)臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖方案，學(xué)員可直觀對照電路圖和發(fā)動機(jī)實(shí)物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理十大行動；
10.5.面板采用4mm厚耐腐蝕左右、耐創(chuàng)擊、耐污染強化意識、防火長期間、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理現場；面板打印有永不褪色的彩色系統(tǒng)電路圖高端化，實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器我有所應、執(zhí)行器提單產、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓發展空間、電流效果、頻率信號等；
10.6實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有儀表足了準備、燃油壓力表合作關系、真空壓力表，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速系統、噴油壓力增強、進(jìn)氣岐管壓力等參數(shù)變化；
10.7.實(shí)訓(xùn)臺安裝有診斷座交流等，可連接專用或通用型汽車解碼器更加廣闊，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼提高、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能可以使用。
10.8.實(shí)訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置紮實。
10.9.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接效高化，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置投入力度，移動靈活創造，安全可靠、堅(jiān)固耐用貢獻法治。
11.基本配置（每套）
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
|
（一)運(yùn)行檢測控制臺1套 |
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|
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 （950*900*4mm鋁塑板） |
套 |
1 |
|
|
2 |
發(fā)動機(jī)控制電腦(ECU) |
原車 |
套 |
1 |
|
|
3 |
組合儀表 |
原車 |
套 |
1 |
|
|
4 |
診斷座 |
原車 |
個(gè) |
1 |
|
|
5 |
點(diǎn)火開關(guān) |
原車 |
個(gè) |
1 |
|
|
6 |
燃油箱 |
10L |
個(gè) |
1 |
|
|
7 |
燃油泵(含油泵插頭) |
全新 |
套 |
1 |
|
|
8 |
水箱及附件 |
原車 |
套 |
1 |
|
|
9 |
冷卻電子風(fēng)扇 |
12V設備製造，80W |
個(gè) |
2 |
|
|
11 |
蓄電池 |
12V 65Ah |
臺 |
1 |
|
|
11 |
繼電器 |
含：起動繼電器、油泵繼電器攻堅克難、冷卻風(fēng)扇繼電器等 |
套 |
1 |
|
|
12 |
對接線束 |
|
套 |
1 |
|
|
13 |
保險(xiǎn)絲盒 |
繼電器盒（帶保險(xiǎn)絲座）整體型 |
個(gè) |
1 |
|
|
14 |
電源總開關(guān) |
50A |
個(gè) |
1 |
|
|
15 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置,面板柜與底座) |
1000*700*1750mm (長*寬*高） |
臺 |
1 |
|
|
16 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
|
(二)拆裝翻轉(zhuǎn)臺架1套 |
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|
1 |
發(fā)動機(jī)總成 |
原車 |
套 |
1 |
|
|
2 |
進(jìn)相對簡便、排氣管 |
原車 |
套 |
1 |
|
|
3 |
對接線束 |
|
套 |
1 |
|
|
4 |
大面積接油盆 |
約700×650×30mm(長×寬×深) |
個(gè) |
1 |
|
|
5 |
拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置) |
約1300×600×800mm(長×寬×高)，帶減速機(jī)流程，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止合作。 |
套 |
1 |
|
