日產(chǎn)汽車未來幾年的發(fā)展計(jì)劃
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日產(chǎn)汽車近日宣布指導,公司未來將發(fā)布更多電動(dòng)汽車產(chǎn)品,擴(kuò)展并升級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)充分,加速車輛的互聯(lián)化進(jìn)程進一步完善。到2022財(cái)年,日產(chǎn)汽車計(jì)劃將其電動(dòng)汽車年銷量提升至100萬輛競爭力,其中包括純電動(dòng)汽車和搭載了日產(chǎn)e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車輛調整推進。
作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)戰(zhàn)略的一部分,日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2022年在全球20個(gè)市場(chǎng)的20款車型上搭載ProPILOT日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)機製性梗阻。屆時(shí)不斷創新,日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)每年將售出100萬輛搭載ProPILOT日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛。日產(chǎn)汽車將進(jìn)一步對(duì)ProPILOT日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行升級(jí)提供了遵循,以實(shí)現(xiàn)高速公路多車道自動(dòng)駕駛和管理車輛目的地功能參與水平,升級(jí)后的該項(xiàng)技術(shù)將于一年內(nèi)導(dǎo)入日本市場(chǎng)。
在車輛互聯(lián)與出行服務(wù)上滿意度,Alliance Connected Cloud為日產(chǎn)汽車車輛互聯(lián)及移動(dòng)出行服務(wù)的擴(kuò)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)情況較常見,其中包括無人駕駛機(jī)器人出行服務(wù)。3月上旬主要抓手,日產(chǎn)汽車與合作伙伴DeNA在日本進(jìn)行了首次無人駕駛機(jī)器人出行服務(wù)“Easy Ride”的測(cè)試體製。日產(chǎn)汽車希望到本世紀(jì)20年代初期能夠?qū)崿F(xiàn)該項(xiàng)服務(wù)的商業(yè)化。
日產(chǎn)汽車將繼續(xù)擴(kuò)大日產(chǎn)e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用創新科技,在日本市場(chǎng)推出該項(xiàng)技術(shù)服務延伸,并搭載在日產(chǎn)Note和日產(chǎn)Serena車型上。日產(chǎn)Note e-POWER車型在日本市場(chǎng)的首年銷量就突破了12.9萬輛具有重要意義,有超過2/3的消費(fèi)者選擇購(gòu)買搭載了e-POWER系統(tǒng)的車型進一步。日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì),到2022年在日本和歐洲銷售的電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)汽車和搭載了e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車型)將占整體銷量的40%強大的功能,到2025年將達(dá)到50%實際需求;在美國(guó),到2025年這一比例預(yù)計(jì)將達(dá)到20%~30%,在中國(guó)則將達(dá)到35%~40%善謀新篇。
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