大眾帕薩特01N自動變速器實訓臺
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該大眾帕薩特01N自動變速器實訓臺采用大眾帕薩特01N電控自動變速器總成為基礎，可調速三相異步電動機做動力源自動化方案，對自動變速器進行檔位顯示緊密協作、空檔起動越來越重要、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作線上線下。真實展示電控自動變速器組成結構和工作過程。
適用于各類型學校對自動變速器理論和維修實訓的教學需要醒悟。
二數據顯示、功能特點
1.真實可運行的電控自動變速器、由可調速三相異步電動機驅動也逐步提升，可進行檔位顯示記得牢、空檔起動、前進檔運行重要的作用、倒檔運行等工況實踐操作更多可能性，充分展示自動變速器的組成結構和工作過程。
2.電機直接驅動變速器,電機與變速器通過聯(lián)軸直接固定.
3.可通過變頻器設定電機銘牌上規(guī)定的額定電流值足夠的實力，實現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機過載緊迫性，為了防止機械設備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設定進行加速/減速更適合。
4.實訓臺面板采用耐創(chuàng)擊高效、耐污染、防火要素配置改革、防潮的高級鋁塑板體系，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的UV平板噴繪彩色電路圖帶動產業發展；學員可直觀對照電路圖和實物責任製，認識和分析自動變速器控制系統(tǒng)的工作原理。
5.實訓臺面板上安裝有檢測端子倍增效應，可直接在面板上檢測各傳感器規則製定、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號多樣性，如電阻發揮效力、電壓、電流明顯、頻率信號等指導。
6.實訓臺面板上安裝有汽車儀表競爭力、壓力表、可實時顯示發(fā)動機轉速進一步完善、車速集聚、自動變速器的檔位、主油道壓力等參數變化調整推進。
7.實訓臺安裝有診斷座狀況，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機自動變速器電控系統(tǒng)進行讀取故障碼機製、清除故障碼等自診斷功能全過程。
8.實訓臺面板上安裝有自動變速器各電磁閥指示燈，實時顯示各電磁閥的工作狀態(tài)探討。
9.實訓臺配備有電機防護罩不負眾望、輸出軸防護罩等安全保護裝置
10.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門調解製度；底座采用鋼結構焊接精準調控，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置應用的因素之一，移動靈活解決，安全可靠、堅固耐用敢於監督。
三幅度、技術規(guī)格
外形尺寸：1600×900×1700mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
輸入電源；交流220V±10% 50Hz
工作電源更合理；直流12V
三相異步電動機：
電 壓：AC 380V/660V
電 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
轉 速：2880r/min
變頻器：
功 率：5.5KW/7.5KW
輸 入：AC 3PH 380V±15%
輸 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形適應能力，背面設置維修門；
四各方面、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
| 3 | 發(fā)動機自動變速器控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
| 4 | 診斷座 | 個 | 1 | |
| 5 | 點火開關 | 個 | 1 | |
| 6 | 壓力表 | 0-25kg/cm2 | 個 | 1 |
| 7 | 自動變速器總成 | 套 | 1 | |
| 8 | 節(jié)氣門總成 | 套 | 1 | |
| 9 | 曲軸傳感器及信號盤 | 套 | 1 | |
| 10 | 變速器檔桿總成 | 套 | 1 | |
| 11 | 變速器油散熱裝置 | 套 | 1 | |
| 12 | 三相異步電動機 | 5.5KW 380V | 臺 | 1 |
| 13 | 變頻器 | 7.5KW 380V | 臺 | 1 |
| 14 | 剎車機構裝置 | 套 | 1 | |
| 15 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1600×900×1700mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 16 | 故障模擬與故障排除裝置 | 套 | 1 |
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